美國媒體4月27日報道稱,盡管美政府上周多次釋放看似積極的信號,稱與多國貿(mào)易談判“進展順利”,但美國多個行業(yè)代表和經(jīng)濟專家指出,關(guān)稅政策帶來的傷害或已鑄成,經(jīng)濟沖擊可能仍難避免。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道,曾在特朗普第一個總統(tǒng)任期內(nèi)擔任白宮國家經(jīng)濟委員會主任的加里·科恩27日表示,美國目前關(guān)稅政策的影響將在下個月底開始在全國范圍內(nèi)顯現(xiàn),屆時,關(guān)稅政策將對低收入美國人產(chǎn)生更大的影響,社會經(jīng)濟背景較低的人將會把100%的薪水用于購買商品。

另據(jù)美國《華盛頓郵報》27日報道,眾多經(jīng)濟界和企業(yè)界人士表示,關(guān)稅政策猶如“擠出的牙膏無法收回”,其滯后效應(yīng)正在沖擊美國經(jīng)濟,當前多重警報已拉響。

阿波羅全球管理公司首席經(jīng)濟學(xué)家托斯滕·斯洛克表示,關(guān)稅政策將導(dǎo)致美國商店的貨架在幾周后空空如也,消費者和使用中國產(chǎn)品的企業(yè)將面臨物資短缺。斯洛克表示,運抵美國海岸的商品減少,意味著商店的商品價格上漲,碼頭工人和卡車司機的工作也會減少,卡車運輸、物流和零售業(yè)最早可能在5月份出現(xiàn)大規(guī)模裁員。

特朗普政府對中國商品加征關(guān)稅擾亂了跨太平洋供應(yīng)鏈。全球貨運代理公司飛協(xié)博公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑞安·彼得森表示,自關(guān)稅生效三周以來,中國至美國的海運集裝箱訂單量暴跌超60%。港口數(shù)據(jù)顯示,作為美國主要太平洋門戶的洛杉磯港,其亞洲航線承運商已取消下月20個班次,取消量較上月增加超兩倍。

美國密蘇里州圣約瑟夫市一家煙火公司負責人表示,受關(guān)稅影響,無法從中國廠商采購大批煙花訂單,該公司面臨慶典活動籌備的重大危機。報道稱,全美消費級煙花97%依賴中國,專業(yè)表演使用的煙花75%來自中國,美國煙花行業(yè)的危機迫在眉睫。全美煙花協(xié)會主席布萊克警告,這恐將打亂行業(yè)生產(chǎn)周期,引發(fā)嚴重供應(yīng)短缺。

美經(jīng)濟學(xué)家指出,受關(guān)稅政策不確定性沖擊,企業(yè)投資正呈斷崖式下跌?？得楞y行首席經(jīng)濟學(xué)家警告,美國經(jīng)濟正駛向危險區(qū)域,衰退風(fēng)險與日俱增。光短淺、不可接受,因為它違背了自由貿(mào)易的基本原則,也違背了世界貿(mào)易組織所倡導(dǎo)的一切。我擔心美國人民將為這些行為付出沉重的代價。