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        芬林館為東京奧運可持續目標達成貢獻力量

        來源:芬林集團 編輯:admin 時間:2020-05-19
        導讀: 東京奧組委近日發布了奧運開賽前可持續報告,報告闡述了2020年東京奧運會及殘奧會的可持續發展計劃,回顧了2019年在可持續發展舉措方面取得的一些進展。
            東京奧組委近日發布了奧運開賽前可持續報告,報告闡述了2020年東京奧運會及殘奧會的可持續發展計劃,回顧了2019年在可持續發展舉措方面取得的一些進展。
            報告中,對包括“減少二氧化碳排放”以及“在所有奧運場館推廣3R(減少、重復利用、回收)理念”等可持續目標做出了詳細闡述。據估計,2020年東京奧運會及殘奧會將產生273萬噸溫室氣體排放,這是在采取了減排措施后削減28萬頓二氧化碳排放之后的數值。
            芬林館采用承重木制構件,僅花費11天即安裝建成。將工業木制品作為建筑材料可以達到耐久和環保的效果,Kerto®LVL單板層積材的生產原料為來自北歐可持續管理森林的可再生木材。另外,木結構建筑還是一個長期的“碳儲庫”。我們希望踐行自身可持續發展理念的同時,為實現賽事可持續目標做出貢獻。
            芬林館由芬蘭國家商務促進局和芬林集團聯手打造,位于東京的芬蘭大使館內。芬林館將用來舉辦各種使館會議和芬蘭國家商務促進局的活動場所。在2021年奧運會和殘奧會期間,芬林館也將接待芬蘭奧運代表團。
            由Kerto®LVL層積材打造的裝配式木制構件進行組裝,可以使場館建設更加快速、便捷且綠色環保。建造芬林館的KertoLVL層積材構件由Timberpoint在芬蘭的工廠生產。
            為盡可能減少裝運構件的集裝箱數量,廠方優化了構件包裝。最終,集裝箱數量總計為16個。構件經過悉心打包,在集裝箱內按安裝順序放置,以適應其日本的物流情況。裝載構件的集裝箱于二月從芬蘭起運,45天后抵達橫濱港。
            在鬧市區能輕松搬運吊裝木制構件
            日本法律禁止大型運輸車輛在城區行駛。因此,在為芬林館設計構件時,必須細致規劃在當地的物流。構件長度最長為9米,可在狹窄繁忙的街道中輕松運輸。載重10噸的卡車按20批次將KertoLVL層積材運輸至建設現場,每天運輸4-5批次。
            KertoLVL層積材構件的重量較輕,使得運輸更加輕便,還使得現場的搬運吊裝也輕松便捷。
            “在作業現場可輕松安裝這些構件。構件的重量越輕,安裝起來也就越輕松。”PuurakentajatOy的首席執行官JyrkiHuttunen如是說。PuurakentajatOy公司負責在東京建設芬林館。
            “芬蘭大使館占地面積不大,輕質構件可以幫助我們在狹小的場地內高效建設場館。當然,我們擁有在芬蘭的城市中建造建筑的豐富經驗。”
            在東京,Huttunen和其團隊負責安裝芬林館。日本建筑師上田淳在現場負責監督建設工作。PuurakentajatOy將木結構安裝完畢后,上田的團隊接著安裝窗戶并對芬林館的室內和外觀進行裝潢。
            “芬林館的設計與日式建筑風格與結構設計的大不相同。最值得稱道的是裝配式構件。所有的構件皆在工廠生產,在現場僅僅是對構件進行組裝。芬林館在很短的時間內即可組裝完畢。”上田說道。
            簡單連接
            芬林館的一部分結構是建造在原有的混凝土車庫上。該車庫發揮著地基作用。
            “對于在已有結構上建造建筑而言,輕質木制構件是理想的建材。通過精心設計,建筑商可以輕松在已有的舊地基上建設全新的木結構建筑。”
            木制構件通常比混凝土或鋼制建材輕4-5倍,同時,搬運吊裝的機械設備也更輕便。使用一臺簡單的25噸移動吊車,就足以將KertoLVL層積材構件吊裝就位。KertoLVL層積材構件的連接十分簡單,無需使用特別工具即可完成。
            芬林館將在奧運會結束后被拆除,然后在其他地點另行安裝。上田淳和他的公司將負責拆除工作,構件之間的簡單連接也會讓拆除工作輕松快捷。
            盡管我們語言不同,但與日本木工的合作十分輕松。我們都知道我們在做什么。
            ——Huttunen
            如果我們在未來繼續這種紐帶和合作發展,兩國都會因此而受益。使用木材建造建筑的新時代在日本揭幕了。我深信,這對于芬蘭而言也是一個巨大的機遇。
            ——上田淳
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