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生物動力火車的性能，成本，環(huán)保度是否能讓人滿意？

昨天上午，在這輛“中原快鐵”即將開始它的旅程時，俄克拉荷馬州的農(nóng)業(yè)部部長泰瑞·皮奇作了如下評價：“像這種生物柴油一類的新型燃料，完美地結(jié)合了我們國家的兩大支柱產(chǎn)業(yè)——農(nóng)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)。這種絕妙的結(jié)合，為我們俄克拉荷馬州帶來了不計(jì)其數(shù)的財(cái)富?！睘榱诉@項(xiàng)為期12個月的試運(yùn)行活動，美國聯(lián)邦鐵路管理局下?lián)芰烁哌_(dá)274，000美元的基金，以期檢測火車運(yùn)行過程中生物柴油的功效。

但是蔬菜主義者及素食主義者提出了不同的看法，他們認(rèn)為如果你對動物的肉制品有所了解，并且堅(jiān)持自己的素食主義，那么你可能根本不愿意乘坐這列采用牛肉副產(chǎn)品為動力的列車。盡管美國鐵路客運(yùn)公司并未公布在這種生物柴油中，所用到的到底是何種牛肉副產(chǎn)品，但是顯而易見應(yīng)該是從牛肉加工廠商提供的牛肉脂肪中提煉出來的。眾所周知，牛肉加工行業(yè)屬于對地球污染最為嚴(yán)重的工業(yè)之一。因此，有人質(zhì)疑為什么美國鐵路客運(yùn)公司不采用更為潔凈的生物成分來合成生物柴油，比如說海藻提取物，卻偏偏采用牛肉副產(chǎn)品呢？對此，現(xiàn)在還沒有明確的答復(fù)。但是，我們卻不得不稱贊這項(xiàng)創(chuàng)新的良苦用心，同時我們也寄希望于當(dāng)局人士放棄牛肉副產(chǎn)品，采用更少污染更多潔凈的生物成分來繼續(xù)這項(xiàng)生物動力的研究。