4生還者傷勢嚴(yán)重

尼泊爾民航管理部門數(shù)據(jù)顯示，這架航班當(dāng)天總計搭載21人，包括18名乘客和3名機組人員，乘客中至少兩名兒童。當(dāng)?shù)孛襟w報道，乘客中有16名印度人和兩名其他國家乘客，3名機組人員均為尼泊爾人，包括兩名飛行員和一名女性空乘人員。

阿格尼航空公司的主管潘迪稱暫時無法確認(rèn)全部乘客姓名與國籍，“我們?nèi)栽诘却丝兔麊?，到目前為止，好像可以證實機上兩名印度人和兩名丹麥人獲救?！?/p>

墜機地點附近一座軍營派出士兵，與當(dāng)?shù)鼐旒案浇用褚坏?，在第一時間趕赴墜機山坡施援。按警方說法，快速救援是部分乘客得以生還的因素之一。

尼泊爾軍方發(fā)言人切特里告訴新華社記者，軍方參與搜救的人員在客機失事山區(qū)發(fā)現(xiàn)15具遇難者遺體，并將6名傷者送往附近醫(yī)院接受救治。死者中包括兩名飛行員和13名印度乘客，一名女性空乘人員在內(nèi)的6人生還，他們已由直升機送往博克拉救治，其中4人傷勢危重。(綜合新華社電/專稿)

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該型飛機事故屢發(fā)

尼泊爾多山區(qū)，道路建設(shè)困難，搭乘飛機是出行重要方式。失事的道尼爾-228型客機為德國道尼爾公司制造的雙渦槳小型飛機，通常為15座至19座，上世紀(jì)80年代初投入運營。

德國在生產(chǎn)238架該型飛機后將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)手給印度斯坦航空工業(yè)公司，印度生產(chǎn)線至今仍在生產(chǎn)。截至2006年8月，全球在役道尼爾-228型客機主要服務(wù)于南亞航空運營商。

在全球范圍內(nèi)，截至2000年，該型飛機發(fā)生空難23起，總計致死123人。該型飛機近年來在尼泊爾接連發(fā)生空難。

2010年8月，同樣由阿格尼航空公司運營的一架該型飛機在從加德滿都飛往盧克拉機場時墜毀，機上14人全部遇難；2011年6月，尼泊爾塔拉航空公司一架道尼爾-228型貨機在西米克特機場重著陸，而后偏出跑道，左側(cè)主起落架折斷，機頭和左翼受損，所幸沒有造成人員傷亡。(綜合新華社電/專稿)

尼泊爾航空事故

老鼠迫降飛機

2011年9月，一架尼泊爾航空波音757客機在香港機場緊急著陸，因為飛機駕駛艙中發(fā)現(xiàn)一只老鼠。這只老鼠可能帶來潛在危險，老鼠能夠啃咬飛機上的電纜，并且擾亂乘客。這次老鼠事件不是尼泊爾航空首次遭遇如此尷尬事件。就在這次事故前不久，這架飛機也曾因發(fā)現(xiàn)老鼠，在尼泊爾加德滿都國際機場停留11小時。

小飛機不安全

2011年，9月25日，尼泊爾博達航空公司一架小型飛機墜毀，機上16名乘客遇難，多為觀看珠穆朗瑪峰的外國游客。尼泊爾境內(nèi)多山，旅游業(yè)發(fā)達，不少小型私營航空公司經(jīng)營山區(qū)觀光業(yè)務(wù)，為游客提供空中游覽服務(wù)。不少游客包機觀看著名山峰。但尼泊爾地形復(fù)雜，小型飛機墜毀事件并不少見。 (宗新)