火星車將被吊著陸

在距離地表18.28米時(shí)，探測(cè)器會(huì)保持3.21公里的時(shí)速，將“好奇號(hào)”火星車釋放出來，并通過懸吊，將火星車緩慢放到火星地表。下降過程中，“好奇號(hào)”6個(gè)車輪打開，為著陸做好準(zhǔn)備。

“好奇號(hào)”成功著陸后，探測(cè)器會(huì)與之分離，結(jié)束傳遞使命并飛到遠(yuǎn)處自毀。

美國航天局“好奇號(hào)”項(xiàng)目經(jīng)理彼得·泰辛格對(duì)媒體說，“好奇號(hào)”采用了不同以往的著陸方式，通過懸吊將火星車放到火星表面，這種方式將更精確和安全。

但該項(xiàng)目官員萊弗里也稱，盡管航天局已為“好奇號(hào)”登陸準(zhǔn)備數(shù)年，但“登陸火星總會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，并不能(絕對(duì))保證成功”。

“好奇號(hào)”登陸火星時(shí)，圍繞火星飛行的3顆火星探測(cè)器將實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控，并將信息傳回地面控制中心。

計(jì)劃在火星探測(cè)兩年

如果成功登陸，“好奇號(hào)”將啟動(dòng)設(shè)備，在火星表面靜靜游弋，開始探測(cè)工作。由于“好奇號(hào)”不能再回到地球，其所探測(cè)的所有信息，都將在進(jìn)行自我分析后，通過環(huán)繞火星的3顆探測(cè)器發(fā)回地球。

“好奇號(hào)”是美國航天局迄今為止發(fā)射的設(shè)備最尖端、技術(shù)最先進(jìn)、體積最大的火星探測(cè)車，而25億美元的花費(fèi)，也讓它成為了“史上第一貴”的火星車。按計(jì)劃，“好奇號(hào)”會(huì)在火星上停留2個(gè)地球年。

根據(jù)奧巴馬政府的太空戰(zhàn)略，美國將以火星為太空探索的新目的地。美國航天局計(jì)劃到2030年代中期，將宇航員運(yùn)送至火星軌道。如果“好奇號(hào)”能成功著陸并開始工作，將成為推進(jìn)這一計(jì)劃的重要一步。(韓旭陽)