10月30日10時20分，中國航母“遼寧艦”停靠在遼寧省大連港碼頭，完成了其正式交接入役后的首次出海。圖為當日向大連港碼頭駛入的“遼寧艦”。中新社發(fā)宋太盛 攝

俄羅斯媒體稱，經(jīng)過多年測試之后，中國終于開始大規(guī)模制造052C/D驅逐艦、054A護衛(wèi)艦、056型輕型護衛(wèi)艦。坐擁全球最大的艦船制造實力，北京很快就能打造出艦只總量僅次于美國的全球第二大艦隊，只是其技戰(zhàn)術水平會稍稍遜色于現(xiàn)今的海軍強國，如美國、日本和韓國。而中國海軍今后的發(fā)展方向無疑是造航母。

首批擬新建六艘航母？

俄羅斯《軍工信使》周報5月1日發(fā)文指出，倘若中國不造航母，它就不會大費周章購入“瓦良格”號，將其改建成“遼寧艦”。由于自身構造的限制，這艘軍艦算不上真正意義上的航母，只會被中國海軍用作訓練測試艦。而后，中國將批量制造本國設計的“正?！焙侥浮?/p>

文章指出，無疑，北京將開始興建艦體比“遼寧艦”更為可觀的大型航母。盡管目前尚無法斷言中國有意打造的航母數(shù)量，很可能為6艘(不含“遼寧艦”)，北海、東海和南海艦隊各兩艘，與美國太平洋艦隊的航母總數(shù)旗鼓相當。

不過，中國的問題在于缺乏興建航母的經(jīng)驗。中國人顯然會仔細研究巴西的“圣保羅”號航母(購自法國，原為“福熙”號)，但其價值也相當有限：它比“遼寧艦”還要小，而且建成時間太早。中國感興趣的大概只有它的彈射裝置。

最重要的問題是新航母的動力裝置，它會是普通動力還是核動力？目前，中國軍工行業(yè)的最大軟肋正是發(fā)動機制造，無論坦克、戰(zhàn)機還是軍艦都不例外。為航母研制普通發(fā)動機對中國而言絕非易事，遑論核反應堆了。