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成本計算

買馬養(yǎng)馬比養(yǎng)車便宜

買車養(yǎng)車和買馬養(yǎng)馬到底哪個劃算？李永順給記者算了一下：市民想買一輛好一點的中檔車，起碼得15萬元左右，年均2萬公里的行駛里程（正常偏低），按油耗百公里十升計算，一年油費（93號油）就得12500元；保險費6000元，養(yǎng)路費1000元，車船使用稅400多元；停車費7500元；一年保養(yǎng)維修1500元；（按一年兩次外出游玩）過路過橋費600元；一年交通違章罰款1000元（不算多），總計30525元。平均每月花費2543.75元。而這還沒有算車輛一年10％的折舊費呢。

會員買馬，需要多少錢呢，陳強(qiáng)介紹：一般只須2萬元，好點的要3萬元。馬場代會員養(yǎng)馬，會員每月再支付2000元的費用（飼料費、養(yǎng)馬人工費、看病等費用），讓許多馬主省心。其間馬主來騎馬不需另外支付費用，而馬場也不會將其給其他散客騎乘，會員對馬的所有權(quán)一直保持至馬被淘汰。

李永順認(rèn)為，騎馬和開車相比，還不僅在于費用的節(jié)省，騎馬可以鍛煉身體，環(huán)保節(jié)能，一舉多得。

部門說法

騎馬上路暫存法律真空

交警：不鼓勵市民騎馬上路

騎馬上班，在交通法規(guī)中有沒有明確的規(guī)定，是否獲準(zhǔn)呢？記者查閱了《中華人民共和國道路交通安全法》，第六十條規(guī)定：駕馭畜力車，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。第五十七條規(guī)定：駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

《道路交通安全法實施條例》第七十三條規(guī)定：在道路上駕馭畜力車應(yīng)當(dāng)年滿16周歲，并遵守下列規(guī)定：不得醉酒駕馭；不得并行，駕馭人不得離開車輛；行經(jīng)繁華路段、交叉路口、鐵路道口、人行橫道、急彎路、寬度不足4米的窄路或者窄橋、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得超車；駕馭兩輪畜力車應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜；不得使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車，隨車幼畜須拴系；停放車輛應(yīng)當(dāng)拉緊車閘，拴系牲畜。

從交通法規(guī)里，可以看出并沒有限制畜力車上路，只要求畜力車在非機(jī)動車道或靠右行駛；那么作為牲畜的馬匹來說，也沒有明文規(guī)定不準(zhǔn)上路。

深圳市交警局法制科副科長夏旭昆告訴記者，目前沒有專門的法律條文規(guī)定禁止騎馬上路，但是也沒有法律條文規(guī)定可以騎馬上路，畜力車管理在法律條文這塊處于真空狀態(tài)。他表示并不鼓勵畜力車上路，深圳地鐵施工點遍地開花，車流量大，在此環(huán)境中畜力車上路只會給深圳交通添亂。“但畜力車上路后，交警也缺乏根據(jù)對畜力車作出處罰”。