當我們還把俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫為總理普京駕車作為花邊新聞和傳為美談的時候，俄媒電視臺拍攝到，梅德韋杰夫當時沒有系安全帶，而且在照明度不好的情況下沒有開車燈。市民看到后向交管部門投訴梅德韋杰夫違反交規(guī)。（8月17日人民網(wǎng)）
電視截屏顯示梅德韋杰夫未系安全帶
梅德韋杰夫未系安全帶
這則新聞，使筆者從目前全國公安嚴打酒駕、醉駕強壓下，想到“官員酒駕”。隨在谷歌以“官員酒駕”搜索，竟達185萬條，網(wǎng)易也達5萬條之多，足以說明我們的“官員酒駕”已經(jīng)相當嚴重。而問題在于兩個方面：一是，對官員酒駕、醉駕造成交通肇事罪處罰過輕，他們的違法成本非常輕微，二是，公眾的民主法制意識不濃，莫說對一國元首不敢說不，就是對一位公安局長、一位交警違法違規(guī)駕駛，又有多少國人敢公開監(jiān)督，更不用說去拿起法律武器投訴了。
如果，我們強調(diào)用法制治理酒駕、醉駕，僅靠現(xiàn)有法律上限“一律”，似乎也不到位，15天行政拘留一過，還可能是外甥打燈籠——照舊（照舅），法律達不到對醉駕傷筋動骨的震懾作用。要說民主，中國歷經(jīng)幾千年封建社會，封建禮教根深蒂固，傳統(tǒng)“官念”形成唯上、唯官社會意識。市場經(jīng)濟下，人們對權(quán)力的崇拜又孿生出對資本的崇拜。
遏制酒駕民主法制兩條腿走路，要在嚴查基礎(chǔ)上，讓法律真正達到嚴懲的程度。機動車駕駛?cè)藛T談酒色變，甚至傳承到他們親朋好友的聚餐桌面、娛樂場所。公眾民主意識，隨著政治體制改革深化，造成全社會淡薄“官念”潮流。交通管理人員不搞抬頭看號（車牌）、看人，低頭執(zhí)法。社會民眾敢于與一切違反交通法規(guī)行為作斗爭，那怕是高官重權(quán)，也絲毫不畏懼心軟。類似于梅德韋杰夫為普京駕車，只要出現(xiàn)違章也有人敢舉報投訴，也有人敢站出來秉公執(zhí)法。（孫金棟）
（責編：李艷）
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