“國(guó)土執(zhí)法車”來干啥？
新生開學(xué)了，父母送學(xué)的現(xiàn)象本很常見。但近日，有網(wǎng)友把在湘潭大學(xué)蹲點(diǎn)拍攝的些許圖片曝光，讓人吃了一驚：送子女上學(xué)的“公車隊(duì)伍”蔚為壯觀，公檢法、國(guó)土、公路、衛(wèi)生監(jiān)督甚至血防專用車一應(yīng)俱全。網(wǎng)民驚嘆：“從沒見過如此完整的執(zhí)法車隊(duì)”。（廣州日?qǐng)?bào) 9月2日）
公車的集體私用，烹制了一桌權(quán)力自肥的盛宴。北大教授李成言曾提出過“炫耀性政治行為”概念，意即公務(wù)部門或其人員不加掩飾、赤裸裸做給人看的行為。“官爸爸”們公車私用送子女上學(xué)，還敢將丑行暴露在眾目睽睽下，不知是否就植根于對(duì)權(quán)勢(shì)的“炫耀性”心理？或者說，是假公濟(jì)私成習(xí)慣了，已肆無(wú)忌憚？
公車送學(xué)，方便了權(quán)勢(shì)蔭庇下的官家子弟們，卻刺痛了民眾的眼目。公車頂著“公”字號(hào)，卻仿佛成了官員的私人座騎，當(dāng)公有資源被明目張膽侵吞時(shí)，當(dāng)公權(quán)膨脹到了可以招搖過市時(shí)，人們對(duì)公正的期望值也會(huì)遭侵蝕，伴隨著官員“公權(quán)裸奔”的，只有激憤不平的民意。難怪乎，杭州車改啟動(dòng)之初，就承載了那么多的支持與厚期。
報(bào)道里還特別講到，同是來上學(xué)，有位挑著扁擔(dān)的農(nóng)村孩子背著沉重包裹，走了10公里路。兩相對(duì)比，更凸顯了公共資源分配上的分化，官民符號(hào)的斷裂，也在人們“恨濫權(quán)，哀可憐”的情緒落差中顯得愈加可危。美國(guó)學(xué)者比奇科默說：“公正不但必須做到，而且為了令人信服，它還必須被人看到”，可公車送子女上學(xué)的“眾官圖”，讓人看到的卻是不公，這種裂痕，誰(shuí)來彌合？
公車能如此輕易地被人“想私用就私用”，監(jiān)管無(wú)力，而且“被查出”往往嚴(yán)重依賴于“網(wǎng)友曝”，這不能不說明了制度反腐的若干缺陷。為什么對(duì)“公車私用”的硬性約束被懸空？公務(wù)部門內(nèi)部審核是否形同虛置？制度反腐為何只能被動(dòng)地接受倒逼，而不能更多敏感，更主動(dòng)些，逢蛛絲即涉入調(diào)查？
讓公車送學(xué)，更讓公權(quán)在自肥坦途上裸奔逐漸消除，就得先縫合制度上的缺失，從而讓法治顯其威力。從此次“公車集結(jié)號(hào)”，我們知道，反腐還任重道遠(yuǎn)。（佘宗明）
（責(zé)編：劉寶琴）
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