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東莞市南城區(qū)鴻福商務寫字樓A1電梯突發(fā)事故，從19樓直接墜落，在8樓停頓1秒后繼續(xù)下墜，掉到了負一層。出事電梯品牌為奧的斯，該電梯之前也不止一次發(fā)生過事故。

電梯驚魂，誰都不想體驗，可一旦發(fā)生，該驚醒什么呢？

一該驚醒我們要求電梯質(zhì)量零缺陷。一個品牌的電梯幾次出問題，雖說不能一棍子打死，但有必要從電梯本身的設計、質(zhì)量等方面找問題，查找是否存在設計和制造缺陷。尤其是生產(chǎn)商，當深入地解剖，切莫掩蓋問題。

二該驚醒電梯的安全維護。現(xiàn)實中，我們的電梯數(shù)量迅速增加，后續(xù)的安全維護卻跟不上，甚至缺乏足夠的專業(yè)維護人員。百密一疏也會釀成大患，電梯安全維護必須落實并監(jiān)管到位。

三該驚醒乘電梯時多些規(guī)則意識。細看這起電梯驚魂事故，有一個細節(jié)——限乘13人的電梯，乘了20人。電梯本身沒有警報提示的同時，也缺少人為的干預。試想，若有人當時提示人數(shù)過多，是否就此避免了事故呢？對規(guī)則的遵守，要多些主動性，其實那更是一種安全保護。

四該驚醒電梯安全事故的應急處理。電梯事故發(fā)生就在一瞬間，如何減輕損傷，這方面的知識我們知之甚少。其實，要做這方面知識的普及并不難，只要在電梯廂內(nèi)或電梯旁發(fā)布相關的提示。

——江西·王玉初