1月15日下午2點55分，3U8942次航班抵達(dá)貴陽龍洞堡機(jī)場，57名操貴州口音的男女走下了飛機(jī)，與親友興奮地?fù)肀г谝黄?。?jù)溫州市總工會權(quán)益保障部負(fù)責(zé)人介紹，今年是溫州第三次組織優(yōu)秀農(nóng)民工免費乘機(jī)返鄉(xiāng)，過去兩年已有300名農(nóng)民工免費享受。(1月16日《黔中早報》)

其實，不僅溫州給優(yōu)秀農(nóng)民工提供免費坐飛機(jī)的待遇，其他地方也在行動。比如，河南民營企業(yè)長通運輸公司組織先進(jìn)農(nóng)民工雙飛赴粵觀摩旅游。福建泉州市總工會開展“情系外來工·暢通返鄉(xiāng)路”活動，部分農(nóng)民工免費乘包機(jī)返鄉(xiāng)……這樣的報道我還可以列出許多。

當(dāng)然，筆者注意到，獎勵農(nóng)民工坐飛機(jī)也引來一些爭議，有人提出，與其請農(nóng)民工坐飛機(jī)，還不如直接給他們發(fā)獎金。表面上看，送農(nóng)民工雙飛游、包機(jī)返鄉(xiāng)。大張旗鼓宣傳造勢，還有點作秀嫌疑。但我們發(fā)現(xiàn)，不僅是農(nóng)民工免費坐飛機(jī)，關(guān)愛農(nóng)民工的報道引起社會的關(guān)注與回應(yīng)，說明尊重、關(guān)愛農(nóng)民工的理念正在沖擊著人們的價值觀，這本身就是一種答案。

如果政府與企業(yè)不組織優(yōu)秀農(nóng)民工免費坐飛機(jī)，直接發(fā)放獎金、物資，對農(nóng)民工來說，確實比較“實惠”。但獎勵免費機(jī)票與獎勵現(xiàn)金是兩種不同意義的激勵方式。促進(jìn)農(nóng)民工精神文化消費，滿足他們坐飛機(jī)的心愿，比現(xiàn)金獎勵更值得期許。現(xiàn)在大多數(shù)農(nóng)民工并沒有養(yǎng)成坐飛機(jī)的消費習(xí)慣，他們像候鳥一樣四處奔波，他們總是行色匆匆，坐的是綠皮車廂，攜帶大包小包。如果沒有政府與企業(yè)引導(dǎo)，農(nóng)民工一般舍不得自己花錢坐飛機(jī)?，F(xiàn)在時代變了，農(nóng)民工也有追求幸福生活，休閑生活的權(quán)利。正如報道中農(nóng)民工劉紅所言：“第一次坐飛機(jī)，還是享受免費機(jī)票，一開始有點緊張，但心里還是很開心。機(jī)票價格1180塊，真要自己掏錢買的話，還有點舍不得呢！”

在我看來，溫州第三次組織優(yōu)秀農(nóng)民工免費乘機(jī)返鄉(xiāng)，不僅是對優(yōu)秀農(nóng)民工的肯定，更是對全體農(nóng)民工的尊重。而且倡導(dǎo)了一種文化氛圍，豐富、發(fā)展了企業(yè)文化，提升了農(nóng)民工的精神生活質(zhì)量，培養(yǎng)農(nóng)民工對企業(yè)的歸屬感。