拜臺風“海葵”所賜，寧波姚江公園內(nèi)的地標性建筑摩天輪倒下了，摩天輪變成“摩地輪”，委實讓世人驚嘆。當然，說本次臺風的威力大是一回事，但諸如摩天輪這樣的游樂設施在國內(nèi)的瘋狂發(fā)展速度及其存在的安全隱患早就應該引起高度關注。試想，如果不是本次臺風的威力，這個摩天輪在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)事故，豈不是更壞的結果，由此可說，自然災害的另外一面不能不說也是在考驗著城市建設的強度和質(zhì)量程度。

像摩天輪遮掩的游樂設施并不屬于城市的基礎設施，乃是在第三產(chǎn)業(yè)的映襯下逐步發(fā)展起來的，純粹是為了消費，為了賺取利潤的把戲。所以，各地的摩天輪幾乎如各地的機場建設一樣猶如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，而根本沒有顧及本地的經(jīng)濟發(fā)展水平、人們的消費能力等諸多因素，更有甚者，諸多的建設打著政府支持的幌子，到處進行融資的欺騙，當一座座摩天輪建立起來后，在迅速投入市場的過程中由于安全等諸多因素沒有過關而導致隱患重重，因為建設方必然存在成本與收益的算計，在巨額成本投入之后必然想著如何快速收回成本，于是，各類隱患便存在其中。

2010年，深圳華僑城游樂項目發(fā)生事故，造成6人死亡。但這樣的事故似乎沒有引起國內(nèi)的足夠重視。放眼望去，幾乎各地都建立起了自己的摩天輪、游樂場。當然，不僅國內(nèi)的游樂園存在這樣的問題，世界范圍內(nèi)也時有發(fā)生。2007年，韓國釜山的國際游藝項目發(fā)生事故，造成5人死亡；同年，日本的過山車發(fā)生事故，造成1人死亡。諸如此類的事故教育和警示我們，在建設游樂場尤其是摩天輪這樣的高空項目的時候，首先應該考慮的是安全第一的因素而不是經(jīng)濟掛帥的因素，唯有安全的保障才能為經(jīng)濟的利潤賺取源源不斷的契機。

不能不說，國內(nèi)各地的摩天輪建設有著“大躍進”的嫌疑，經(jīng)濟發(fā)展地方建，經(jīng)濟落后地方也建。這其中不乏地方政府在畸形政績觀的作用下不顧民生而進行的盲目投資，而當政府行為缺乏相應的制衡時便必然存在漏洞，表現(xiàn)在摩天輪建設中與其他建設有著相似的邏輯：為了政績，不顧其他。當建設完畢之后，到底如何盈利，到底如何維持將是另外的事情，總會有幫著擦屁股的后來人，只要自己升遷到別的地方便萬事大吉了。在這樣的邏輯思維指導下，難怪就不遵循經(jīng)濟規(guī)律了。

寧波的摩天輪倒掉了，不能僅僅埋怨是“?？贝档沟模翘鞛母蚴侨说?。它的倒掉或更給國人帶來警示：游樂設施的建設也要因地制宜，既然建設便遵循質(zhì)量優(yōu)先，安全第一的準則，千萬別再出現(xiàn)豆腐渣或者疑似豆腐渣的場面了。