1月25日下午，樊先生在北京南站購買去合肥的高鐵商務座票，售票處告訴他沒有票，但他托人買到票上車后，發(fā)現(xiàn)全車廂加他才三個人。此事引發(fā)網(wǎng)友熱議。

前面說“沒有票了”，后面“托人走后門買到票”，到最后車廂里僅有三位乘客，讓人有迷霧重重的感覺。北京南站回應稱，由于客運服務人員不是售票人員，業(yè)務不熟練，錯誤操作，導致回答旅客不準確，誤認為合肥方向的高鐵都沒有商務座。這樣的解釋顯然難以令人信服。

客運服務人員也好，售票人員也罷，說到底都是鐵路部門工作人員。工作人員業(yè)務不熟，說明鐵路部門的崗前培訓不到位，服務水平有待提高。況且，發(fā)展鐵路客運是為了方便旅客的長途出行，一個低級失誤，可能就讓當天準備出行的人沒能買上票，不得不改變出行計劃，耽誤了行程，造成不必要的麻煩。此外，高鐵運營成本較高，讓本能坐上幾十人甚至上百人的車廂空空如也，非但沒能產生經(jīng)濟效益，更是一種浪費。更重要的是，托人就能買到票，折射出票務信息不公開，票務管理制度存在漏洞。

由此可見，在“業(yè)務不熟”這句托詞的背后，是管理不善的深層次問題。相關部門有必要提高服務水平，完善管理制度，讓票務信息更加公開透明。

——安徽·張傳發(fā)

（福建日報）