較之前兩次“道歉”，此番“致歉”從姿態(tài)上來看，無疑是值得認(rèn)可的。而真正的遵守《道交法》不但需要在“遵法、守法”層面明確表態(tài)，還要有實(shí)際的行動。

8月3日，歌手韓紅在北京東城區(qū)因涉嫌挪用軍牌駕車被民警當(dāng)場查獲。這本是一個簡單的案件。法律面前人人平等，名人違章亦當(dāng)一視同仁，高曉松醉駕被刑究就是很好的例證。但就是這宗本該簡單的案件，卻又在輿論上和法律上，掀起了不少的爭端。

名人違法成為輿論焦點(diǎn)，一點(diǎn)也不奇怪。粉絲護(hù)主心切，不顧法律為偶像開脫卻很有些是非不分。在微博上，“她不過是犯了一般車主也常犯的錯。”如此言論，并不在少數(shù)。自媒體的“放大效應(yīng)”還會將這些并不合乎法度的聲音傳遞給更多受眾，這對于公民法治意識的培育，無疑只會減分。

更何況韓紅并非交通違法的“新手”。據(jù)多家媒體報道，7月份以來，這位歌手已有3次涉嫌交通違法的事實(shí)。先是7月中旬，韓紅駕駛一輛沒有牌照的奧迪A8行駛到復(fù)興門外大街時走公交車道，還發(fā)生了小事故；再有近日韓紅在駕駛一輛未懸掛牌照的法拉利時打電話；這次又來了一個駕駛路虎“挪用車牌”。

韓紅也曾有過為其交通違法行為公開道歉的言論。但接二連三“跌倒在同一個地方”，讓人疑惑其“公開道歉”真誠度究竟有幾分。之前韓紅還曾發(fā)布了一條微博，“你只看到我的軍裝卻沒看到我的爹娘；你只看到狂飆的軍牌豪車卻沒看到我挺進(jìn)震區(qū)命喪山崗……”從內(nèi)容上看，多少有點(diǎn)自我辯護(hù)的意思。但從法律上分析，這些“抒情”句背后的邏輯并不成立。我們都知道韓紅有過“挺進(jìn)震區(qū)”救災(zāi)的義舉，可善行并不能抵銷違法，這是基本的常識。

或許韓紅自己也意識到以上言論的不妥，后又作了刪除處理，而再發(fā)微博聲稱“做為一個公眾人物縱使有再多理由，也應(yīng)該遵守相關(guān)交通法規(guī)?！弊袷亟灰?guī)本就是無條件的，對輿論讓步還要保留一個“縱使有再多理由”的矯情，著實(shí)不該。昨日晚間，韓紅也再度轉(zhuǎn)變態(tài)度，以一封手書的“道歉信”坦陳“接受各位的批評和相關(guān)部門的處罰。”并稱“作為公眾人物我更應(yīng)該遵守相關(guān)交通法規(guī)。對此次的行為深感無顏與慚愧，我錯了！真誠地道歉，懇請得到您的原諒！”較之前兩次“道歉”，此番“致歉”從姿態(tài)上來看，無疑是值得認(rèn)可的。

而真正的遵守《道交法》不但需要在“遵法、守法”層面明確表態(tài)，還要有實(shí)際的行動：照鏡子，正衣冠，洗洗澡，治治病。