據(jù)了解，海口市南大橋國興大道引橋橋體目前已出現(xiàn)200多條裂縫，有的裂縫寬度達(dá)到0.25毫米，還有裂縫長度貫穿整個橋梁（100多米），大橋的出口處還出現(xiàn)凹陷路面。海口市橋梁管理有限公司負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱不影響通車安全。（2013-08-07 《中新網(wǎng)》）

“橋體出現(xiàn)密密麻麻的裂縫猶如穿上了‘豹紋裝’”，相關(guān)部門卻坦然宣布不影響安全，難道這么多的裂紋只是在追逐“時尚”？

近日，多處道路突現(xiàn)天坑，給車輛運(yùn)行及行人安全帶來極大的隱患，這樣毫無征兆的危險我們尚且積極采取措施，力爭防患于未然，海口市橋梁管理公司面對如此“明目張膽”的安全威脅竟然輕描淡寫、毫不在意，不知負(fù)責(zé)人口出此言的信心從何而來？這是不是在變向草菅人命？

橋梁安全隱患帶來的風(fēng)險是雙重的，因?yàn)樯婕皹蛏蠘蛳聝蓪拥男腥税踩珕栴}。如果沒有安全問題，出現(xiàn)如此多的裂紋該如何解釋？請問橋梁管理公司到底依據(jù)什么來判定橋梁是否存在安全問題呢？

作為直接責(zé)任人，面對問題、面對質(zhì)疑不能沒有調(diào)查就直接脫責(zé)，因?yàn)槟愕囊谎砸恍嘘P(guān)系到萬千人民的身家性命。《民法通則》第126條規(guī)定了物件致人損害的民事責(zé)任，“建筑物或者其他設(shè)施以及建筑物上的擱置物、懸掛物發(fā)生倒塌、脫落、墜落造成他人損害的，他的所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任，但能夠證明自己沒有過錯的除外?！痹噯?，在這樣暴雨頻發(fā)的季節(jié)，如此“千溝萬壑”的橋梁怎能承受生命之重？

這樣的追問并非矯情，俗話說“不怕一萬，就怕萬一”，氣象災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害的頻發(fā)已經(jīng)無數(shù)次考驗(yàn)了建筑本身的質(zhì)量，實(shí)事往往令人失望，“樓脆脆”、“墻碎碎”不都是一個個血的事實(shí)嗎。

我們只是追要一份責(zé)任感，將民生真正關(guān)注起來，不要再讓本可避免的過失造成不必要的創(chuàng)傷，這些，只是一個態(tài)度問題。