又到一年315。在這一天里，作為消費者的我們會感覺無比幸福。既會發(fā)現(xiàn)那些假冒偽劣商品瞬間就“缺貨”了，也會發(fā)現(xiàn)不少商家“將計就計”地把消費者權益保護日轉變成購物的狂歡，打折促銷力度還不小呢。

每年央視的315晚會播出時段，不少知名品牌的商家燒著高香，期盼自己今年不被“躺槍”，可謂是“我若安好，便是晴天”。就是在這場全民運動式的晚會上，即便是國際著名品牌的蘋果、大眾，也免不了低下高貴的頭顱，老老實實的做起了自我檢討。

雖然，先有市場監(jiān)督的達摩克利斯之劍，后有越軌的極大的成本代價，這些“強者”大錯不敢犯。但是，大公司大商品積累了太多市場堆積度，往往越做到后面越戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。唯恐“最后一根稻草”會讓自己在同質化競爭的賽程中，被其他對手甩開一陣。

然而，我們作為消費者，免不了消費更多的沒有知名度的商品。這些市場上的“弱者”，卻往往給我們太多感觸。筆者有位朋友給剛購進的新車貼了車膜，當時的花費不多?？蓻]過幾天就印證了“一分錢一分貨”的真理。車膜的很多地方鼓起了小泡，找老板說理，對方還振振有詞，“都跟你說了貼幾千塊錢的膜，你不聽我也沒辦法！”

這就是現(xiàn)實生活中消費者的窘境。我們被迫選擇那些名氣大，但價格不菲的產品，當個冤大頭也只為個心安。如果選擇那些很低廉的產品，卻有要冒不小的風險。信息的不對稱，更是加大了這種未知性。

拿這車膜來說，其成本與售價之間，到底存在多少水分？高低價商品本身，各有什么功用？這都缺乏大概的公布。消費者只能在“你貼我也貼”的氛圍中隨大流。雖然，車管所出于車輛安全度考慮，對新車年檢的過程中，對已貼膜的車輛幾乎不會放行?？僧斪韵嗝艿那闆r擺在我們眼前的時候，我們也只能兩害相權取其輕。

大品牌的東西，自然有人給他們念緊箍咒。而很多三無產品卻缺少最后一公里的監(jiān)督。同時，如果市場不遵守“小勝靠才，大勝靠德”的準則來運轉，那只能用叢林法則對其進行優(yōu)勝劣汰了。

可在買賣過程中，誰都有可能成為弱者。今天你在我這貼了劣質車膜，保不齊下次我就要在你那買雙一穿開嘴的“鱷魚牌”皮鞋。就這樣，劣質商品在擊鼓傳花的氛圍中，成了相互比壞的道具。此時，筆者想起了自家買的那輛非著名品牌的電動車。買來沒多久，卻幾乎是一月一修。它這么折騰我，廠家你知道嗎？