近日，一則日本將免費(fèi)向美國提供超高速磁懸浮技術(shù)的新聞引起了輿論的熱烈關(guān)注。

有媒體分析稱，日本此舉不僅限于美國，其更大的“野心”在于向歐洲、東南亞國家出口技術(shù)，這勢(shì)必導(dǎo)致國際市場(chǎng)上技術(shù)競爭的激烈化。果真如此，意欲走向世界的中國高鐵技術(shù)需早作準(zhǔn)備。

對(duì)于日本此舉的關(guān)切，可以理解為愛國主義的表現(xiàn)，也可以理解為對(duì)中國高鐵技術(shù)的擔(dān)憂。有市場(chǎng)地方必然有競爭，筆者認(rèn)為，對(duì)于日本高鐵的世界野心，我們要理性去看待。

日本之舉似乎是一個(gè)信號(hào)，可以解讀為日本的基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)正在以此為跳板推廣到全球市場(chǎng)。此舉如若實(shí)現(xiàn)，勢(shì)必將于歐洲、中國、韓國的企業(yè)形成更加激烈的“高鐵戰(zhàn)”。

從經(jīng)濟(jì)成本角度分析，在美國總統(tǒng)奧巴馬訪日之際，邀請(qǐng)美國駐日大使乘坐磁懸浮列車，日本恰到好處地展示了其所標(biāo)榜的“更加安全和高效，環(huán)境保護(hù)”等優(yōu)勢(shì)，無疑為磁懸浮項(xiàng)目做了世界級(jí)的廣告?！皩?duì)美技術(shù)免費(fèi)”，看似下策，如若成功拿下美國的高鐵工程，對(duì)日本來說，具有很強(qiáng)的推廣效用，免費(fèi)提供技術(shù)的代價(jià)就很值得。

近兩年，高鐵迅速引起世界各國的興趣。在中國和日本的高鐵技術(shù)均令各國人民羨慕不已的背景下，日本打出了“免費(fèi)提供技術(shù)”的強(qiáng)勢(shì)競爭。筆者認(rèn)為，日本之舉實(shí)屬應(yīng)景之舉，也確實(shí)是理性之舉。此舉的實(shí)施，必將使中國高鐵被動(dòng)地參入到這場(chǎng)競爭中來。

日本高鐵展示了世界野心，也展示了日本對(duì)本國高速磁懸浮技術(shù)的自信。參與這次競爭，我們也要有對(duì)中國高鐵技術(shù)的自信，前段中國高鐵的外交就是最有力的證明。我們要帶著這份自信，更進(jìn)一步優(yōu)化中國高鐵的技術(shù)，更廣泛地推廣中國高鐵。

不要因?yàn)闅v史等問題去議論日本高鐵的世界野心，不要因?yàn)楦偁巻栴}去損失一個(gè)大國的形象。世界的發(fā)展，需要共同的繁榮。有競爭，才會(huì)有壓力；有壓力，才會(huì)有新的突破。況且，我們從不畏懼競爭。

不要去指責(zé)日本高鐵的世界野心，與其一味地議論，倒不如理性地參與競爭，在競爭中去展示一個(gè)大國的形象。筆者相信，中國的高鐵外交只是個(gè)起點(diǎn)，有了中國高鐵的“爭氣”，在即將迎來的競爭中，我們定會(huì)成為低調(diào)的勝利者。