5月19日，北京市人大常委會辦公廳發(fā)布公告，北京市十四屆人大常委會第十一次會議將于5月24日召開。此次常委會最大的亮點，將是對“地鐵車廂里是否禁食”進行審議。此前，《北京市軌道交通運營安全條例（草案）》公布，其中規(guī)定“車廂內禁止飲食，不聽從運營單位勸阻制止的，由市交通行政主管部門處警告或者50元以上500元以下罰款?！?/p>

地鐵車廂里禁食并不是新鮮話題，此前武漢出臺“禁食令”時，曾引起公眾關注和討論。此次北京擬對“地鐵車廂里是否禁食”進行審議，再次引發(fā)爭議。這背后的道理很好理解，因為每個人都會接觸公共交通工具，都可能碰見“地鐵上有人飲食”的事情，那對此事的關注，就是對自身權益的關注。

公允了說，作為一種無奈之舉，地鐵車廂里禁食有其善意初衷。畢竟，地鐵車廂本是一個相對封閉的小空間，少數乘客進食，特別是在人多的情況下進食，如果吃的還是有味道的食品，肯定會影響到其他乘客的權益。另一方面，不是每一個在地鐵上進食的人都具備高素質，那這還可能污染地鐵上的環(huán)境，甚至會造成乘客之間的矛盾與沖突。如果有“禁食令”且能落實到位的話，這些問題，似乎就能解決了。

但是，從社會整體進步與地鐵服務人性化的角度來看，地鐵“禁食令”一刀切的做法，明顯又過于生硬，不符合人性化的原則。畢竟，吃東西也是每個公民的一項權利，在沒有明確法律限制這項權利的情況下，出臺規(guī)定與禁令，不讓人吃東西，似乎也不甚妥當。在我看來，地鐵禁食的背后，是公民權益之間的一種博弈，即你有吃的權利，但沒有“騷擾”到他人的權利，如何尋找到這其中的平衡，才是問題的關鍵。

這就要求，相關管理者應從保障大多數人權利的角度進行規(guī)范——對地鐵進食說“不”時，還需要充分考慮人性化服務的原則，充分尊重人們吃東西的權利。其一，不能簡單粗暴地一禁了之。不妨只禁止會影響其他乘客的飲食，例如吃有味食品的情況就要禁止，但對吃無味食品等飲食行為，則需要高抬貴手，因為這基本上不會影響他人權益！其二，則要考慮到特殊群體的需要，例如嬰兒、低血糖患者等突發(fā)情況！甚至有必要為此設置專門的、可供乘客進食的區(qū)域。其三，在具體執(zhí)行禁令時，也要以提醒為主，勸阻為輔，少用或盡量不用罰款等處罰方式。

吃東西是一項權利，地鐵上無視他人權利進食雖然場合不對，可以給予限制，但不能“一刀切”地禁止。至少，地鐵進食并不違反相關法律，在限制時應有更多人性化的考量，這樣才能服眾。

□劉鵬（職員）