墨西哥高鐵風(fēng)波是一堂海外市場(chǎng)變數(shù)課
2014-11-10 15:03:05? ?來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 責(zé)任編輯:林雯晶 我來(lái)說(shuō)兩句 |
分享到:
|
【企業(yè)對(duì)外拓展的能力取決于合作水平,更取決于自身對(duì)海外市場(chǎng)的了解和經(jīng)營(yíng)能力。要把生意做大做持久,就必須融入當(dāng)?shù)兀瑢?duì)一國(guó)的政情社情人情吃透?!?/p> 連日來(lái),有關(guān)墨西哥取消中企高鐵投標(biāo)結(jié)果的事件進(jìn)展引人關(guān)注。8日,國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人在回答媒體詢問(wèn)時(shí)透露,墨取消高鐵投標(biāo)結(jié)果是由于墨國(guó)內(nèi)因素,與中方企業(yè)無(wú)關(guān)。昨天,中國(guó)鐵建發(fā)表聲明表示“異常震驚”,“必要時(shí)將通過(guò)法律途徑維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益”。 此事對(duì)中國(guó)企業(yè)的影響顯而易見(jiàn),中鐵建負(fù)責(zé)人曾對(duì)媒體介紹,墨西哥項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最后拿出的標(biāo)書重達(dá)2.1噸,數(shù)百人長(zhǎng)達(dá)數(shù)月投入的資金精力都打了水漂,更不必說(shuō)上市公司股票重挫帶來(lái)的損失。 回過(guò)頭看,這些年中國(guó)企業(yè)走出去遭遇的挫折、交的學(xué)費(fèi)并不算少。原因概括起來(lái)其實(shí)就一句話:對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r不甚熟悉。對(duì)于剛剛嘗試走出去的中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō),這樣的例子比比皆是。 但這次情況并不太一樣,經(jīng)過(guò)歷練的中國(guó)鐵建,特意邀請(qǐng)了墨西哥當(dāng)?shù)氐膶?shí)力企業(yè)合作投標(biāo),在當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的幫助下,對(duì)法律條款、環(huán)保措施、勞工政策乃至成本核算等方面有了相當(dāng)深入的了解,做出的標(biāo)書也得到了墨方的認(rèn)可。最后出問(wèn)題,其實(shí)跟中方企業(yè)沒(méi)有關(guān)系,原因仍來(lái)自墨西哥國(guó)內(nèi)因素。 其實(shí),對(duì)墨西哥來(lái)說(shuō),高鐵項(xiàng)目是總統(tǒng)競(jìng)選時(shí)的承諾,肯定迫切希望修通;同時(shí),中墨兩國(guó)這兩年關(guān)系急速升溫,總統(tǒng)也將訪問(wèn)中國(guó)。在這個(gè)節(jié)骨眼上宣布取消高鐵項(xiàng)目,無(wú)論如何都不是明智之舉。但之所以這么做,只能說(shuō)明,墨西哥政府受到了巨大的壓力——反對(duì)黨和媒體對(duì)此事一直持續(xù)質(zhì)疑,同時(shí)近來(lái)因“伊瓜拉事件”引發(fā)的抗議持續(xù)發(fā)酵,這對(duì)執(zhí)政黨造成了空前的政治壓力。 在這種情境下,執(zhí)政黨也就別無(wú)選擇,只得背信棄義。因?yàn)橄啾纫粭l鐵路,還是執(zhí)政權(quán)更重要些。而結(jié)果自然也是雙輸:中國(guó)企業(yè)蒙受了損失,墨西哥失掉了國(guó)家信用,更遠(yuǎn)一步講,還嚇跑了不少對(duì)墨西哥市場(chǎng)感興趣的中國(guó)資金。 盡管一個(gè)國(guó)家的政治情勢(shì)我們無(wú)法左右。但從此事當(dāng)中,我們?nèi)阅芪〔簧俳?jīng)驗(yàn)。 對(duì)于走出去的企業(yè)來(lái)說(shuō),摸清當(dāng)?shù)厍闆r,絕對(duì)是先于項(xiàng)目實(shí)施的必要環(huán)節(jié)。這些年我們?cè)谕饷娼坏膶W(xué)費(fèi)很多,逐漸懂得尋求當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作。但找“地頭蛇”打開(kāi)局面,并不是包治百病的靈丹妙藥。企業(yè)對(duì)外拓展的能力取決于合作水平,更取決于自身對(duì)海外市場(chǎng)的了解和經(jīng)營(yíng)能力。 眼下的中國(guó)企業(yè)走出去,更多仍然是需求的對(duì)接。你有項(xiàng)目,我有資金,聽(tīng)起來(lái)兩情相悅,順理成章。但海外投資不僅是做一個(gè)工程項(xiàng)目那么簡(jiǎn)單,業(yè)務(wù)的問(wèn)題請(qǐng)當(dāng)?shù)厝私鉀Q容易,但要把生意做大做持久,就必須融入當(dāng)?shù)兀瑢?duì)一國(guó)的政情社情人情吃透。換言之,法律條文、成本核算還是淺層次的了解,真正理解了該國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化,才能預(yù)見(jiàn)到業(yè)務(wù)之外的風(fēng)險(xiǎn),做到進(jìn)退自如。 顯然,在這方面我們的企業(yè)還很稚嫩,還有很長(zhǎng)的路要走。 |
相關(guān)閱讀:
- [ 11-10]高鐵失標(biāo),焉知非福
- [ 10-15]“高鐵備忘錄”:傳遞中俄邦交正能量
- [ 10-15]“高鐵開(kāi)進(jìn)莫斯科”注解中俄合作邏輯
- [ 10-11]總理訪歐,為何凸顯“高鐵關(guān)鍵詞”?
- [ 10-08]“高鐵脫軌”謠言是如何傳播的?
- [ 09-16]高鐵時(shí)代呼喚“互聯(lián)網(wǎng)思維”
- [ 09-14]高鐵新城空不空,市場(chǎng)說(shuō)了才算
- [ 08-25]“高鐵推銷員”的底氣從何而來(lái)?
![]() |
![]() |
![]() |
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號(hào) 大 中 小】 |
- 持續(xù)深化拓展"三爭(zhēng)"行動(dòng)
- AI看福建
- 傳承長(zhǎng)征精神
- 福岸
- 提振消費(fèi)信心
- 葉問(wèn)
- 福州南站 想說(shuō)愛(ài)你不容易
- 山海人家
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽(tīng)節(jié)目許可(互聯(lián)網(wǎng)視聽(tīng)節(jié)目服務(wù)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)視聽(tīng)節(jié)目服務(wù))證號(hào):1310572 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證(閩)字第085號(hào)
網(wǎng)絡(luò)出版服務(wù)許可證 (署)網(wǎng)出證(閩)字第018號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)(閩)-經(jīng)營(yíng)性-2015-0001
福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報(bào)業(yè)集團(tuán)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報(bào)電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報(bào)郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報(bào)電話:0591-87275327