15日，網(wǎng)友在北京姚家園路上拍到這樣一幕：一個騎行族老外堅持不讓一輛竄進(jìn)自行車道的小轎車通過，甚至把自行車橫在小轎車前。(11月16日《新京報》)

老外用自行車堵住竄進(jìn)自行車道的小轎車，成了一個名副其實的交通協(xié)管員，呵護著自行車道，為自行車爭權(quán)，我們除了對老外的這一舉動點贊，還該反思。

是誰將轎車開上自行車道？是國人自己，還是老外，具體是哪一位，我們也許不必用人肉搜索去刨根問底。但是，看到這樣的情景，每個開車的人該捫心自問——是否將車開上過自行車道，是否貪圖一時之快將車駛上了高速的應(yīng)急車道？如無，自當(dāng)心安理得；若有，無須嘲笑他人被老外拉住，當(dāng)將之作為警示而改之。

老外攔車，攔的是一些人不守交通規(guī)則的陋習(xí)，攔的是一些人只圖自己小利而無視公眾權(quán)益的小惡，攔出了一份較真，攔出了一份可貴。

習(xí)慣于不遵守規(guī)矩，必容易釀出大的禍害。對之，既要個人的自我反省，需要個人文明的進(jìn)步，時刻把安全掛在心頭，顧及自己利益的同時也能設(shè)身處地地為他人著想?？涩F(xiàn)實是紛繁蕪雜的，總難順?biāo)烊诵?。無論是交通，還是其他人與人之間的交往，還需要制度的約束，要用他律來維護正常的秩序。對此，專門的執(zhí)法人員要承擔(dān)執(zhí)行制度的責(zé)任。照此，轎車駛上自行車道，違反了交通規(guī)則，交警當(dāng)給予懲戒?？僧?dāng)交警執(zhí)法留有空白之地，則需要人們用自己的公益心去糾正一些人的錯誤行為——如老外攔車。我們需要一顆公益心。

懷有一顆公益心，為自律增加砝碼，便多些“我為人人，人人為我”的生動故事；懷有一顆公益心，為秩序護航，糾正他人的錯誤會更加理直氣壯；懷有一顆公益心，樂意為公益而較真，那份較真倍覺可愛。有顆公益心叫“老外攔車”，對著照照，我們還缺點什么？ （王玉初）