昨日下午，第二輪第三場中央和國家機關(guān)公車改革取消車輛專場拍賣會的目錄公布，總計145輛公車將參與到此次的拍賣當中參與競拍，其中外事用車占到四成。記者從競拍目錄中發(fā)現(xiàn)，有大批奔馳、奧迪和寶馬將出現(xiàn)在拍賣會現(xiàn)場，此外，還有包括凱迪拉克、陸地巡洋艦、林肯和紅旗等往屆拍賣會上受關(guān)注的車型出現(xiàn)。（3月24日《北京青年報》）

中央和國家機關(guān)的公車相繼被拍賣，地方各級黨政機關(guān)的公車拍賣也將勢在必行。公車沒有了，沒有公車的公務出行靠什么，筆者以為，不只靠“補”，可以從以下方面進行探索。

探索公務交通補貼的制定、發(fā)放工作。中共中央辦公廳、國務院辦公廳于2014年印發(fā)了《關(guān)于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關(guān)公務用車制度改革方案》，方案中明確了補貼標準，邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠地區(qū)的補貼標準，不得高于中央和國家機關(guān)標準的150%，一般地區(qū)不高于130%，同一?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)不同地區(qū)補貼標準差距不得超過20%,同一市（地、州、盟）實行統(tǒng)一的補貼標準。地方各級黨政機關(guān)應參照此標準，探索本地公務交通補貼的制定、發(fā)放工作。

探索公務交通補貼城區(qū)范圍的界定、報銷工作。《方案》指出中央和國家機關(guān)在北京市行政區(qū)域（城區(qū)）內(nèi)公務出行不再報銷公務交通費用。規(guī)定各單位可根據(jù)實際情況，從公務交通補貼中劃出一定比例作為本單位統(tǒng)籌部分，集中用于解決不同崗位之間公務出行不均衡等問題，比例原則上不超過補貼總額的10%。統(tǒng)籌資金使用應公開透明，具體管理辦法由各單位自行制定。

地方各級黨政機關(guān)公務交通補貼城區(qū)范圍的界定、報銷工作需要探索。如湖北省十堰市，公務交通補貼城區(qū)范圍可由各地縣市區(qū)自行劃定，分近、中、遠三種，近距離主要指城區(qū)核心，不報銷公務交通費用；中距離要劃定規(guī)定區(qū)域，可實行費用包干，也可根據(jù)實際出行距離確定報銷標準；遠距離跨區(qū)域出行按差旅費管理辦法報銷。

探索設(shè)置過渡性公務用車服務中心。《指導意見》中指出各地可根據(jù)實際情況，對未能及時處置的車輛，采取設(shè)立過渡性車輛服務中心或社會化車輛租賃公司的方式，進行市場化運營，減少車輛浪費閑置，過渡期由各地確定，政府不得變相為其提供財政性補貼。

地方黨政機關(guān)可以根據(jù)實際情況探索設(shè)置過渡性公務用車服務中心，服務中心主要職責是承擔各級機關(guān)車改單位的公務、接待、集體活動用車以及急突發(fā)事件處理、機要文件傳送公務用車等服務，負責中心車輛的管理、維修保養(yǎng)、調(diào)度使用及駕駛員的安全教育等工作。

服務中心車輛可從車況較好，使用年限較短的拍賣車輛中選擇；人員可從司勤人員中擇優(yōu)競聘。服務中心要進行嚴格監(jiān)督管理，實行“三定”即定特殊標識、定高新技術(shù)、定專業(yè)管理。定特殊標識。2013年，十堰市機關(guān)事務管理局下發(fā)了《關(guān)于縣市區(qū)黨政機關(guān)公務用車更換“CW”號牌的通知》，張灣區(qū)率先統(tǒng)一更換“鄂CW”開頭公務車號牌，率先建立公務用車電子信息庫，面向社會接受監(jiān)督。

定高新技術(shù)。使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)即最先進的汽車GPS定位系統(tǒng)，主要功能有：手機地圖查車；衛(wèi)星定位；電子圍欄；斷油斷電；實時路況；行駛軌跡回放；GPRS盲區(qū)保存；超速報警；緊急求助報警；GPS斷電報警；里程統(tǒng)計；報表分析等，公務用車完成任務后，都要按規(guī)定把車?；胤罩行?。

定專業(yè)管理。實行市場化運營管理方式，有償服務，使用前由用車單位自行申請，報服務中心分管領(lǐng)導簽批后領(lǐng)車，各單位公務交通使用費用半年公開一次，服務中心要增強服務意識，費用使用做到公開透明，公正合理。