《中國制造2025》規(guī)劃尚未公布，央視等國家級媒體近日加大了宣傳力度，工信部部長苗圩已經多次露面解讀。股市上，相關概念股受到追捧。福建泉州，近日在全國率先推出《泉州制造2025》以及三項行動計劃，引發(fā)輿論廣泛關注。

現(xiàn)在中國業(yè)界大佬經常講的一句話是：“站在風口上，豬都能飛起來。”這句話形象地闡明了產業(yè)發(fā)展的一個重要特征：一旦革命性、歷史性機遇降臨，及時抓住機會，就會成功。這里所謂機遇，曾經是互聯(lián)網和電子商務，現(xiàn)在是“中國制造2025”，有人稱之為“中國智造”。錯過這個“風口”，就會被淘汰，成為一頭艱難行走的“豬”。

所謂“中國制造2025”，形式上是我國制造業(yè)的一個十年發(fā)展規(guī)劃，目標是實現(xiàn)工業(yè)化、信息化“兩化深度融合”，加快從制造大國向制造強國轉型。中國制造向何處去，近兩年說法很多，概念不少，比如高端制造、智能制造、“互聯(lián)網+”等，但最通俗的說法還是工業(yè)化、信息化深度融合，這是中國制造業(yè)提檔升級的大方向。

改革開放以來，中國制造業(yè)突飛猛進，塊頭上現(xiàn)在已經躋身世界第一，對內貢獻了國內生產總值的40%以上。這種“大好形勢”，很容易使我們陶醉，躺在世界第一上睡大覺，并形成所謂“路徑依賴”。

但全球經濟領域也是風云變幻，隨著“中國制造”崛起，很多國家早就在尋求應對之策。有些國家想保持和強化技術優(yōu)勢，有些國家原來將制造業(yè)當成夕陽產業(yè)予以淘汰，但現(xiàn)在則向制造業(yè)回歸。比如美國政府2012年推出《美國先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》，德國2013年底發(fā)布首個“工業(yè)4.0”標準化路線圖，以加強德國作為技術經濟強國的核心競爭力。日本則沉潛在機器人研發(fā)中20年，準備迎接日本版“風口”。

在提到美國對制造業(yè)的回歸時，很多人喜歡提美國的工資、能源等比較優(yōu)勢，而忽略了美國強大的技術創(chuàng)新優(yōu)勢。實際上美國對制造業(yè)的回歸不是一個“戰(zhàn)略計劃”，而已然是一個相當震撼世界的現(xiàn)實：蘋果的手表，谷歌的無人駕駛汽車，還有公司在研制飛行汽車等。如果美國成功，傳統(tǒng)“中國制造”將會慘遭淘汰。

面對世界對“中國制造”崛起的應對，中國必須有“再應對”的意識、智慧和行動。面對中國制造在全世界攻城略地，發(fā)達國家并未認輸，相反他們看到先進制造業(yè)對國家競爭力的支撐作用。他們知道自己的優(yōu)勢所在，并繼續(xù)強化其優(yōu)勢。如果我們仍在舊日慣性推動下招商引資，滿足于給發(fā)達國家打工，最后很可能收獲一片片產業(yè)“爛尾樓”。

現(xiàn)在舉國關注“中等收入陷阱”，為“中國制造”打造一個“風口”，是我們突圍的必由之路?，F(xiàn)在的“中國制造”，對發(fā)展中國家喪失了廉價勞動力優(yōu)勢，對發(fā)達國家則處于技術弱勢，這是中國可能落入“中等收入陷阱”的根源。打造一個風口，讓“中國制造”能夠飛起來，事關中國突圍，事關我們進入高收入國家的國運。必須想辦法，而且只能成功。