5日早6時50分，哈爾濱市黃河路與嵩山路交匯處一行人失足墜入馬葫蘆井，墜井者自行攀爬出井，但已被井內(nèi)熱水燙傷。（12月5日 東北網(wǎng)）

又是馬葫蘆傷人事件，這樣的事每年都在黑龍江上演，打開搜索引擎輸入“黑龍江馬葫蘆傷人”，相關的新聞報道洋洋灑灑幾十頁，可見這絕對不是一次兩次的偶然。俗話說“吃一塹，長一智”，在那么多的“前車之鑒”面前，按理說馬葫蘆“吃人”的問題，應該得到足夠的重視和有效的遏制，可是現(xiàn)在看來形勢依然不容樂觀。

馬葫蘆一而再再而三地“吞車吃人”，表面上看是對馬葫蘆的日常巡檢不夠，是馬葫蘆蓋缺失或者破損，可是要往根子上挖，還是因為管理的失位、追責的不到位，如果日常能夠織密“防護網(wǎng)”，很多馬葫蘆“吃人”的悲劇，實際上完全可以避免。

客觀地說，為了整治馬葫蘆的問題，相關部門做了大量工作，2007年僅半年時間哈爾濱一地就發(fā)生了824起馬葫蘆的相關事件，通過下發(fā)《加強城市地下基礎設施檢查井監(jiān)督管理工作的實施方案》，以及成立城市地下基礎設施檢查井監(jiān)督管理工作領導小組等措施，現(xiàn)在與那個時候相比較，馬葫蘆的問題已經(jīng)得到了好轉(zhuǎn)。

然而好轉(zhuǎn)不等于根治，面對仍時有發(fā)生的馬葫蘆“吃人”問題，有關部門的工作還任重道遠，有兩件事必須加緊去做：一是給馬葫蘆“上戶口”，讓各單位認領馬葫蘆，一旦發(fā)生安全事故，必須對產(chǎn)權單位追責，這樣相關部門就會加強重視，想法設法堵住馬葫蘆的“嘴”，不讓馬葫蘆再“為非作歹”。二是對于無人認領的馬葫蘆進行分類，已經(jīng)沒有實際用途的予以回填，仍在使用的由政府統(tǒng)一管理，嘗試在井蓋下方安裝防護網(wǎng)，接住不慎滑入井口的行人，防止井蓋張口“咬傷”行人。

管理走了心，責任到了位，誰出了問題誰負責，誰的管理缺失問責誰，馬葫蘆肯定不敢隨意“張嘴”，老百姓也才能高高興興出門，安安全全回家。