近日，有旅客在云南彌勒站候車廳發(fā)現(xiàn)一充電插座設(shè)置在3米高處，且貼有“手機免費充電”的標識，但遺憾的是旅客根本夠不著。如此“便民服務(wù)”引起廣泛質(zhì)疑。

3米高的“便民”插座，很容易讓人聯(lián)想起電視劇《人民的名義》中的“丁義珍式窗口”。一個是令人彎腰低頭十分不爽的窗口，一個則是讓人攀爬跳躍也徒呼奈何的插座，這種物理空間與使用需求的割裂，本質(zhì)上暴露了公共設(shè)施從規(guī)劃到運維的多重癥結(jié)。

3米高插座的荒誕性，本質(zhì)上是公共服務(wù)“重存在輕功能”的形式主義作祟。公共場所配備充電插座，原本是用來解群眾的燃眉之急，但把它設(shè)在絕大多數(shù)人都“可望而不可即”的地方，無疑讓“便民”成了擺設(shè)，反映出決策者將配備便民設(shè)施等同于“完成行政任務(wù)”的思維定式。這種現(xiàn)象在多地屢見不鮮，如無障礙通道被石墩阻擋、急救設(shè)備鎖在玻璃柜中等，皆是“有設(shè)施無服務(wù)”的典型表現(xiàn)。真正的便民服務(wù)，就應(yīng)當知人之所需，精準“投喂”，在空間可達性、信息明確性、使用便利性間建立有機連接。

值得欣慰的是，彌勒站在輿論監(jiān)督下及時整改，這種知錯能改的態(tài)度為公共服務(wù)糾偏提供了可能。但不論是彌勒站還是其他公共場所，都理應(yīng)建立長效機制，在設(shè)施規(guī)劃階段就引入用戶體驗測試，運維過程中構(gòu)建“監(jiān)測—反饋—優(yōu)化”的動態(tài)模型。只有當每個充電插座的高度都經(jīng)得起人體工學(xué)考量，每處標識系統(tǒng)都承載著服務(wù)誠意，才能真正實現(xiàn)“便民設(shè)施”向“民心工程”的跨越。