請(qǐng)給“女性車(chē)廂”一個(gè)磨合期

“女性車(chē)廂”行不行，不妨走著瞧

6月26日，深圳地鐵開(kāi)始在全國(guó)首先試行設(shè)置女士?jī)?yōu)先車(chē)廂，而廣州地鐵也在6月28日試行設(shè)置女性車(chē)廂，引發(fā)社會(huì)各界關(guān)注。與其為了該不該開(kāi)設(shè)女性車(chē)廂在電腦前拼命敲擊鍵盤(pán)，不如走出家門(mén)，親身體驗(yàn)一下女性車(chē)廂，找一找其中的問(wèn)題。

“女士?jī)?yōu)先車(chē)廂”是現(xiàn)代文明的生動(dòng)實(shí)踐

地鐵女性車(chē)廂亮出廣州風(fēng)度

廣州地鐵日前宣布，經(jīng)過(guò)慎重研究，決定從6月28日起率先在一號(hào)線進(jìn)行女性車(chē)廂試點(diǎn)工作。從省政協(xié)今年年初提出《關(guān)于廣州地鐵設(shè)立女性專用車(chē)廂》提案到試點(diǎn)，不過(guò)短短數(shù)月時(shí)間，廣州地鐵就落地試運(yùn)行了，干得漂亮。

設(shè)置女性車(chē)廂彰顯人文關(guān)懷

尊重女性、關(guān)愛(ài)婦孺，在現(xiàn)有條件下多一些呵護(hù)、多一些保障，既是國(guó)際通例，也應(yīng)該成為我們社會(huì)的共識(shí)。

女性專用車(chē)廂試行應(yīng)謹(jǐn)慎

可以說(shuō),類似的情況在我國(guó)的城市,特別是大城市都存在,尤其是高峰時(shí)段,地鐵運(yùn)力緊張的矛盾比較突出,在乘車(chē)難題面前,要想男性乘客自覺(jué)不涌進(jìn)“女性車(chē)廂”,幾乎是不可能的,除非加大強(qiáng)制管理的力度,但這樣做成本無(wú)疑相當(dāng)高昂。