東南網(wǎng)8月15日?qǐng)?bào)道 本網(wǎng)記者 盧金福

劉大爺家住泉州市東湖街，如今他每天早晨都會(huì)搭公交前往離家不遠(yuǎn)的東湖公園散步做運(yùn)動(dòng)，他告訴記者，現(xiàn)在泉州市區(qū)公交線路發(fā)達(dá)，不僅方便，而且更加環(huán)保，不要擔(dān)心在路邊吸尾氣影響健康。

近年來(lái)，泉州市高度重視公共交通建設(shè)，在泉州市委、市政府的大力支持下，泉州市公交企業(yè)一直把車(chē)輛環(huán)保節(jié)能性能的提升作為工作的重中之重，不斷加快新清潔能源（LNG）車(chē)輛更新步伐，以綠色公交助推生態(tài)環(huán)境建設(shè)， 同時(shí)優(yōu)化公交線路，讓市民出門(mén)就能搭上公交。

杜絕公交“冒黑煙” 一口氣報(bào)廢119部

今年已經(jīng)年過(guò)7旬的劉大爺見(jiàn)證了泉州公交的發(fā)展，在三十年前，泉州城市規(guī)模并不大，被形容為“東西雙古塔，南北一長(zhǎng)街”，當(dāng)時(shí)也只有一條公交路線，但隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，這些年泉州公交數(shù)量也在增加。

在劉大爺?shù)挠∠笾?，幾年前公交沒(méi)有現(xiàn)在的“環(huán)保大氣上檔次”，經(jīng)常車(chē)一發(fā)動(dòng)就直冒黑煙，有些車(chē)破舊不堪，乘客坐在上面也很不舒服，“這種黑煙吸進(jìn)人體，身體健康都會(huì)受到很大影響”。

“公交油門(mén)一踩，黑煙倒灌在車(chē)內(nèi)，味道很難聞。”泉州市交通委副主任楊琦偉說(shuō)，冒黑煙公交車(chē)被稱(chēng)為城市“烏賊”，廣受市民詬病。

2010年，泉州公交公司專(zhuān)門(mén)組成專(zhuān)項(xiàng)檢查組深入到各線路中進(jìn)行檢查，共檢查車(chē)輛2019輛次，不合格車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行整改，堅(jiān)持淘汰尾氣排放超標(biāo)車(chē)輛，杜絕公交。同時(shí)，強(qiáng)化日常乘車(chē)環(huán)境保潔工作，做到每班出車(chē)前有打掃、有清潔，極大地改善了市民的乘客環(huán)境。

“2012年，泉州投入了2億多元，更換了500輛公交車(chē)，全部是新能源的車(chē)，解決黑煙問(wèn)題。”楊琦偉介紹說(shuō)，2013年泉州全市又新增更新公交車(chē)127輛，其中，新增清潔能源車(chē)（LNG）57輛。

到2013年底，泉州公交發(fā)展有限公司公交車(chē)輛數(shù)已達(dá)898部，其中達(dá)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的779部（占總數(shù)的86.7%）、達(dá)國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的119部（占總數(shù)的13.3%）?，F(xiàn)有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的環(huán)保水平、舒適程度、科技含量、安全性能等方面均得到全面提升。

日前, 泉州公交公司還對(duì)119部車(chē)輛技術(shù)狀況較差的車(chē)輛進(jìn)行報(bào)廢；投入900多萬(wàn)元改造80臺(tái)黃標(biāo)公交車(chē)的國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，改造后百公里油耗下降2.3升，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛排放達(dá)到城市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

此外，公交公司還組織開(kāi)展駕駛員規(guī)范操作、節(jié)能駕駛技術(shù)、維修技術(shù)等三項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)。從強(qiáng)化駕駛員培訓(xùn)著手，加大車(chē)輛在起步、上坡、換檔、加速等過(guò)程的操作培訓(xùn)力度，減少因操作不當(dāng)而引起的尾氣排放超標(biāo)及能源消耗超標(biāo)。加強(qiáng)考核管理，從制度上規(guī)范駕駛員的操作、例保、維修、清潔等行為，對(duì)因駕駛操作不當(dāng)而造成尾氣排放不達(dá)標(biāo)的駕駛員要進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)并給予經(jīng)濟(jì)處罰，經(jīng)考核合格后方可上崗。

優(yōu)化公交線網(wǎng) 讓市民出行更便捷

陳先生在泉州鯉城區(qū)一家醫(yī)院上班，但他家卻在豐澤區(qū)，過(guò)去搭公交車(chē)，要繞很久才能到上班地點(diǎn)，為了方便上班他購(gòu)買(mǎi)了一輛私家車(chē)。不過(guò)，現(xiàn)在陳先生如果不是趕時(shí)間，他寧愿選擇公交車(chē)，“現(xiàn)在泉州公交四通八達(dá)，基本10分鐘之內(nèi)就能等到車(chē)，也不會(huì)很擁擠?！标愊壬f(shuō)，現(xiàn)在開(kāi)私家車(chē)最麻煩的就是停車(chē)問(wèn)題，而公交車(chē)則省去了這個(gè)麻煩。

近年來(lái)，泉州市對(duì)全市公交進(jìn)行全面的規(guī)劃和統(tǒng)籌?？茖W(xué)優(yōu)化公交線路，按照城市發(fā)展需要和群眾出行需求，合理增加公交線路。還委托福建船政交通職業(yè)學(xué)院編制《優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃》和《環(huán)泉州灣公交發(fā)展規(guī)劃》等兩項(xiàng)公交發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，以規(guī)劃促提升，以服務(wù)保發(fā)展，為優(yōu)化中心市區(qū)公交線網(wǎng)布局和推進(jìn)泉州980平方公里環(huán)灣區(qū)域公交“同城化”提供實(shí)施依據(jù)和發(fā)展綱要。

“兩個(gè)規(guī)劃做了一年多的時(shí)間，交通學(xué)院學(xué)生還進(jìn)到社區(qū)入戶調(diào)查，了解市民的出行意愿和趨勢(shì)，更好的做好公交規(guī)劃。”楊琦偉表示，目前，泉州公交發(fā)展注重頂層設(shè)計(jì)，根據(jù)群眾的需要對(duì)公交線路進(jìn)行合理的優(yōu)化和布局。

據(jù)介紹，2014年以來(lái)，全市新增更新公交車(chē)輛51輛，新增公交線路6條，延伸、優(yōu)化公交線路14條?！斑^(guò)去考慮效益的問(wèn)題，很多公交七拐八彎，現(xiàn)在把原來(lái)太長(zhǎng)的截短，一些線路加密，15分鐘一班的變成8分鐘一班?！睏铉鶄フf(shuō)。

根據(jù)泉州古城區(qū)長(zhǎng)街深巷、街巷較窄的特點(diǎn)，泉州公交公司還投入了70多輛6米以下的小型公交，座位在19座以下，解決了市民出行最后一公里的問(wèn)題。

泉州公交公司總經(jīng)理劉泉生介紹說(shuō)，小公交外觀將結(jié)合古城文化韻味，采用復(fù)古風(fēng)格，和整個(gè)古城風(fēng)味相一致，為泉州東亞文化之都添磚加瓦，公交還將采用LNG新能源，部分則選用電動(dòng)式，做到節(jié)能環(huán)保。

泉州市還組織開(kāi)展公交出行宣傳活動(dòng)，借助車(chē)載媒體、公交網(wǎng)站、公交手機(jī)短信平臺(tái)、公交微博，以及公交站點(diǎn)LED顯示屏、張貼宣傳條幅等多種渠道，發(fā)布“低碳交通、綠色出行”宣傳標(biāo)語(yǔ)，與社會(huì)公眾、網(wǎng)友進(jìn)行互動(dòng)交流，呼吁廣大市民外出多選擇公共交通讓市民更了解、支持、選擇公共交通出行。

分散出行人流 推行自行車(chē)租賃

今年6月，泉州市市政公用局和市國(guó)資委正式同意并批復(fù)成立“泉州市公共自行車(chē)發(fā)展有限公司”，泉州公共自行車(chē)租賃的建設(shè)將成為現(xiàn)實(shí)。

按照初步設(shè)想，公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)是純粹的公益投入，并考慮便民原則，倡導(dǎo)綠色環(huán)保，理想中的狀態(tài)是，居民出行每150米遠(yuǎn)，就能看到一個(gè)自行車(chē)租賃的站點(diǎn)，方便租車(chē)、還車(chē)，每個(gè)站點(diǎn)將停放25~40輛自行車(chē)。

目前，泉州濱海公園等部分市區(qū)公園、沿海大通道、刺桐路兩側(cè)等地，已設(shè)有自行車(chē)道，而泉州街道較窄，市民出行選用自行車(chē)也很方便。

“自行車(chē)出行對(duì)生態(tài)貢獻(xiàn)很大，能節(jié)能降耗，自行車(chē)帶有健身功能，提高了市民的健康指數(shù)，減少醫(yī)療支出，同時(shí)能緩解交通擁堵以及安全問(wèn)題，把過(guò)度聚集的出行人群分流?！眲⑷f(shuō)。