以6月重慶國際車展為分界點(diǎn)，上半年最熱的購車季，已悄然離去。夏日酷暑來臨之際，傳統(tǒng)淡季即將來臨。果真如此？似乎未必。
奧迪A5家族在西南地區(qū)上市，與其說奧迪是在閱讀市場，不如說它正準(zhǔn)備重新定義轎跑。全新進(jìn)化的寶馬新5系長軸版，也在成都亮相。
嘗到個(gè)性配置甜頭的長安鈴木，為雨燕和天語推出冠軍限量版。海馬汽車的首款SUV騎士，也擺開了進(jìn)攻架勢。
最近的一周內(nèi)，汽車廠商們頻密出牌，這是他們基于對下半年走勢的良好判斷，而做出的動態(tài)表達(dá)和實(shí)時(shí)訴求。這可以看作，他們信心十足的半年公報(bào)，更是下半年沖刺的檄文。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
