??? 大連“7·16”輸油管道爆炸案至今已3月有余，但當人們逐漸淡忘此事時，在該爆炸案中受損的部分漁民卻開始上訪。上訪是因為賠償方案難產。此次事故中到底泄漏了多少原油流入大海？官方曾有過三個數字：從最初的800噸，增加到1500噸，再增加到3000噸。大連市旅游局的官員稱，他們作為政府部門，也并不清楚到底有多少原油流入了大海，但“肯定不是之前說的800噸，也遠遠不止8000噸，但究竟是多少，除了中石油，誰也搞不清楚。”
??? 《中國經營報》引述中國環(huán)保燃油集團有限公司的判斷稱，泄露原油至少在5萬－10萬噸左右。雖然大連市政府曾公告：“從8月25日至8月29日，清污工作指揮部利用5天時間進行驗收，認為受污染海域海水水質已基本達到各海域功能區(qū)標準，沙灘、岸壁油污得到全面清理?！?/p>
??? 但國內媒體9月18日的實地調研顯示，在近海約2海里范圍的海域上，仍密密麻麻布設著蘆葦制成的草簾和一些攔油隔離帶，在部分海岸碼頭上，仍可見黑色的油污漂浮在水面上。當地漁民稱，“因為原油污染，今年夏天的生意基本都廢了。”如此巨量的污染，當地養(yǎng)殖戶的損失極大，涉及賠償金額近百億元。雖然大連市政府官員說，“中石油事實上已經認了，他們肯定會賠償?！钡駷橹?，賠償方案還是未知數。有漁民表示，之所以上訪而不走訴訟的路，是因為遼寧當地的律師事務所根本不敢接這個案子。
??? 一位律師分析稱，最終賠償如何確定，更多要看遼寧省、大連市能夠形成合力，與中石油完成政策和政治兩個層面的博弈。相比BP公司在墨西哥灣漏油事件后的應對，大連輸油管事件的細節(jié)到現在仍基本是一個黑箱。這從一個側面反映出中石油在國內的地位——它雖然沉默，但影響力巨大，是連受害的大連地方政府也不敢得罪的“大佬”！(王國平)
