北京搖號(hào)上牌的新政將使汽車(chē)消費(fèi)進(jìn)一步走向高端化。亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)的數(shù)據(jù)監(jiān)控顯示，在已銷(xiāo)售的車(chē)型中，1.6L及以下車(chē)型銷(xiāo)售比例從2010年12月中旬的45.79%下降到今年1月23日的16.65%；2.0L排量以上車(chē)型則從24.43%上升到55.57%，其中2.6L以上排量車(chē)型則從12.64%上升至43.41%。
記者在市場(chǎng)上調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前京城經(jīng)銷(xiāo)商中，進(jìn)口豪華品牌的經(jīng)銷(xiāo)商單月銷(xiāo)售都遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)品牌的單店銷(xiāo)量，成為京城車(chē)市的銷(xiāo)售主力。據(jù)悉，在北京1月份進(jìn)口品牌銷(xiāo)量排行中，斯巴魯森林人首次以485輛的業(yè)績(jī)登上榜首。而豪華車(chē)奧迪A6L、奔馳GLK、寶馬5系、路虎神行者等也在銷(xiāo)量前十排名中占據(jù)4席。
亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為，北京作為以進(jìn)口車(chē)為代表的中高級(jí)車(chē)的流轉(zhuǎn)集散地，中心城市銷(xiāo)售輻射周邊城市的特點(diǎn)明顯，中高級(jí)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售不僅支撐了北京1月的銷(xiāo)售，而且將對(duì)進(jìn)一步地彌補(bǔ)今年北京汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售及效益的缺口起到一定的作用。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
