31日上午，載重為8.03萬噸的新造散貨船“旗山輪”緩緩離開福州港閩江口內(nèi)港區(qū)的冠海舾裝碼頭，駛往香港。
據(jù)悉，“旗山輪”是目前我省建造的最大噸位散貨船，是由福州連江縣的造船企業(yè)福建省冠海造船工業(yè)有限公司為香港龍運(yùn)船務(wù)有限公司建造的，設(shè)有7個(gè)貨艙，總長229米。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
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天氣：【福州】31日上午，載重為8.03萬噸的新造散貨船“旗山輪”緩緩離開福州港閩江口內(nèi)港區(qū)的冠海舾裝碼頭，駛往香港。
據(jù)悉，“旗山輪”是目前我省建造的最大噸位散貨船，是由福州連江縣的造船企業(yè)福建省冠海造船工業(yè)有限公司為香港龍運(yùn)船務(wù)有限公司建造的，設(shè)有7個(gè)貨艙，總長229米。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
