建筑工地為造景觀消防通道成“斷頭路”

在隨后的檢查中，記者注意到，不少工地的“消防車道”形同虛設(shè)，活動(dòng)板房也緊挨著在建工程，數(shù)據(jù)都沒有達(dá)標(biāo)。

在倉山區(qū)萬科金域華府建筑工地，檢查組人員順著消防車道進(jìn)行檢查，才剛走了一半路程，發(fā)現(xiàn)消防車道竟成了“斷頭路”，本應(yīng)該是消防車道的路面上挖了大坑，堆放了砂石、磚塊和其他雜物，消防車根本無法通行。“我們現(xiàn)在的工期已進(jìn)入了景觀綠化階段，前面的這條路挖開，主要是為了方便綠化施工。”工地負(fù)責(zé)人連忙解釋?！笆┕がF(xiàn)場要設(shè)置消防通道并確保暢通，要滿足消防車通行、停靠和作業(yè)要求。一旦發(fā)生火災(zāi)，消防車無法開到現(xiàn)場實(shí)施滅火救援，應(yīng)立即整改，恢復(fù)消防車道?！睓z查人員稱。

《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：“施工現(xiàn)場總體平面布局”的要求，消防車道的寬度和高度分別不應(yīng)小于4米，消防車道最好為環(huán)形，如果設(shè)置環(huán)形車道確有困難，應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)置尺寸不小于15m×15m的回車場，而臨時(shí)為建設(shè)工程施工服務(wù)的設(shè)施與在建工程的防火間距至少5米。