昨日，地鐵9號(hào)線連續(xù)發(fā)生兩起故障。先是在早間6時(shí)45分，9號(hào)線發(fā)生信號(hào)設(shè)備故障，導(dǎo)致早高峰列車(chē)運(yùn)營(yíng)間隔增加為8分鐘。就在這一故障排除后一小時(shí)，一趟9號(hào)線列車(chē)又失去動(dòng)力而無(wú)法啟動(dòng)。

后續(xù)列車(chē)進(jìn)行援救時(shí)與故障列車(chē)正常連掛，但由于連掛作業(yè)時(shí)兩趟列車(chē)頭尾相連，不少乘客誤以為發(fā)生了碰撞。

早報(bào)記者從地鐵運(yùn)營(yíng)方了解到，昨日早間6時(shí)45分，地鐵9號(hào)線信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障，松江新城站至楊高中路站的全線列車(chē)運(yùn)行均受到影響。起初地鐵運(yùn)營(yíng)方通告稱(chēng)，將影響列車(chē)運(yùn)行10分鐘左右，而隨后運(yùn)營(yíng)方又通報(bào)，列車(chē)運(yùn)營(yíng)并不會(huì)中斷，但信號(hào)故障導(dǎo)致列車(chē)的運(yùn)行間隔大受影響，增加到每班8分鐘。

這一故障導(dǎo)致早高峰期間9號(hào)線擁堵程度明顯增加，地鐵客流實(shí)時(shí)系統(tǒng)顯示，9號(hào)線全線均為黃色擁堵?tīng)顟B(tài)，而本來(lái)就在早晚高峰人流擁擠的9號(hào)線多個(gè)換乘車(chē)站更是人滿為患。

至昨天早上8時(shí)04分，地鐵運(yùn)營(yíng)方宣布，故障已經(jīng)得到排除，運(yùn)營(yíng)秩序正在逐步恢復(fù)。但9時(shí)04分，9號(hào)線又發(fā)生了故障。