如何解決“腸梗阻”問(wèn)題?林學(xué)慈認(rèn)為，用立體交通路橋取代平面十字路口，形成全線四向即時(shí)無(wú)滯通行路網(wǎng)無(wú)疑是最佳選擇。但傳統(tǒng)的立交橋橋身龐大，容易破壞市容景觀。隱形立交橋采用“坡改平”、“左轉(zhuǎn)右迂行”和“人車(chē)岔道分流”的方法，組成兩條雙向直行立體交錯(cuò)道路與四條平面連體匝道相連接的立體交通網(wǎng)絡(luò)，形成以不高于路面路橋、無(wú)紅綠信號(hào)燈指揮、無(wú)同一平面行車(chē)沖突、無(wú)人車(chē)交織和即時(shí)無(wú)滯通行為主要特征的隱形立交橋，該橋具有結(jié)構(gòu)科學(xué)、外形美觀、經(jīng)濟(jì)適用和實(shí)際占地面積小、工程造價(jià)低、施工難度小、建設(shè)周期短、對(duì)市容景觀影響小等特點(diǎn)，不僅適合于城市規(guī)劃建設(shè)，而且適用于舊城改造，也適用于城鎮(zhèn)道路規(guī)劃與建設(shè)，具有廣泛的應(yīng)用空間與市場(chǎng)前景。

（福州晚報(bào)記者 程明）