新政實施后，出租車司機每周將至少休息一天

□本報記者 張樹福 張鴻鵬 郭盛 許才芳/文 李劍準(zhǔn)/圖

三部門出臺出租車新政，它將帶來什么影響？管理部門有什么行動？榕城的出租車公司和司機有什么看法？記者昨日進行了采訪。

有何影響

一定程度上控制出租車的違章現(xiàn)象

一位出租車行業(yè)內(nèi)人士表示，目前，福州市出租車存在著拒載、不打表、非法營運等違章現(xiàn)象。而本次推行的以出租汽車企業(yè)員工制經(jīng)營模式，代替承包掛靠制的新措施，可以在一定程度上解決出租車行業(yè)的這些違章現(xiàn)象。

據(jù)他分析，福州出租車行業(yè)若在未來全面推行了出租汽車企業(yè)員工制經(jīng)營模式后，可以讓出租車公司直接對司機進行管理，讓運管部門接到的投訴可以直接傳遞至出租車公司的管理人員，從而讓公司對車輛進行處罰，一定程度上控制了出租車的違章現(xiàn)象。

“想比較好地解決出租車和司機的一些困境，光有這樣的一些比較寬泛的規(guī)定還是不夠的，確實需要比較具體的細(xì)則?！比A威公司的張師傅說，他們現(xiàn)在更多的是關(guān)心這些細(xì)則是如何具體規(guī)定的。