關鍵詞 交通運輸

都市區(qū)城市將開通軌道交通

意見稿提出，廈漳泉力爭盡快開工建設長泉鐵路、沿海貨運專線、寧漳客運專線、昆廈客運專線，形成六條客貨共線（福廈、廈深、龍廈、鷹廈、漳泉肖和長泉）、兩條客運專線（寧漳、昆廈）、一條貨運專線（沿海貨運專線）的“九線”鐵路網(wǎng)格局。

廈漳泉擬逐步實現(xiàn)都市區(qū)城市軌道交通連接，近期充分利用福廈鐵路及即將建成的廈深鐵路，共同爭取開行廈漳泉城際列車；盡快動工建設廈漳泉城際軌道交通體系首期線路，推動廈門城際軌道交通規(guī)劃向邊界地區(qū)延伸并預留與漳州角美、泉州南安等地的對接口。

大都市區(qū)擬新建G319線廈門海滄至漳州市區(qū)改線段，建成G324線改線即漳州沿海大通道，加快推進廈漳海底隧道前期工作，推進廈門翁角路至角美翁角路和廈門集灌路至長泰快速路線等道路交通對接，率先實現(xiàn)廈漳公交在臨港產業(yè)區(qū)內跨界延伸。

廈漳泉將建設城市公交智能管理系統(tǒng)，利用衛(wèi)星定位等技術，加強城市公交、農村客運、城際公交的行業(yè)監(jiān)管，形成三市統(tǒng)一的公交調度和管理平臺。

三市將積極推進廈門、漳州及泉州環(huán)城高速建設與銜接，開工建設廈漳同城大道、廈漳泉城市聯(lián)盟高速路、環(huán)廈高速往漳泉通道（侖頭-云埔段）等同城通道。

在港口建設方面，大都市區(qū)擬打破行政區(qū)劃界限，廈門、漳州聯(lián)合編制臨港產業(yè)區(qū)規(guī)劃，發(fā)展臨港石化能源產業(yè)、港口物流業(yè)和濱海旅游業(yè)。意見稿提出，將原廈門港的稅費、補貼、口岸通關等各項優(yōu)惠政策延伸至漳州所有港區(qū)。

意見稿稱，加快推進翔安國際樞紐機場、高崎機場航空產業(yè)基地、泉州和漳州機場建設，推動機場之間配套服務銜接，實現(xiàn)機場間的異地候機，重點規(guī)劃廈門、泉州、漳州中心城市到達機場的快速交通聯(lián)系通道，加快推進機場至金門跨海通道建設的前期工作。