大將之風(fēng)：“鲇魚”壓力下的蘇花救援

距離“凡亞比”不過一個月，臺風(fēng)“鲇魚”帶來的蘇花公路大塌方，再次讓馬英九出了一身冷汗。2010年10月21日，“鲇魚”挾豪雨重創(chuàng)臺灣東北角，導(dǎo)致蘇花公路多處塌方、道路損毀，導(dǎo)致正在臺灣東海岸的24個大陸旅行團(tuán)共542名游客被困，最終造成包括19名大陸游客在內(nèi)的26人罹難。有了前兩次的經(jīng)驗與教訓(xùn)，馬英九第一天就到達(dá)事故現(xiàn)場，督促救災(zāi)、撫慰民眾，與“莫拉克”風(fēng)災(zāi)時差強(qiáng)人意的表現(xiàn)判若兩人。最重要的是，參與救災(zāi)的臺軍也相當(dāng)給力，堪稱搏命救人。

救災(zāi)不力，民眾最恨的是馬英九；救災(zāi)得力，享受贊譽(yù)的同樣是馬英九，這便是坐在“總統(tǒng)”大位上時刻都能感受到的人情冷暖。蘇花救援中馬英九所展現(xiàn)出的“不拋棄不放棄”的魄力，在感動臺灣民眾的同時，也打動了關(guān)心災(zāi)情的大陸民眾。雖說溫吞水性格讓馬英九在災(zāi)難面前，少了一種“救萬民于水火”的英雄氣概，但那次面對“鲇魚”臺風(fēng)，馬、吳的沉穩(wěn)堅定，亦展現(xiàn)出令人信賴的大將之風(fēng)。

氣定神閑：坐鎮(zhèn)中樞靜等“古超”

此番臺灣受臺風(fēng)引起的西南氣流影響，多地遭受豪雨襲擊，造成淹水災(zāi)情。更嚴(yán)峻的是，新的臺風(fēng)“古超”又已經(jīng)形成，未來很可能影響臺灣，可謂屋漏偏逢連夜雨。對此，馬英九指揮若定，取消行程到“中央災(zāi)害應(yīng)變中心”坐鎮(zhèn)指揮。比起經(jīng)驗豐富的馬英九，倒是在“閣揆”任上首次遇到臺風(fēng)季的陳沖有點(diǎn) “hold不住”，聽簡報時頻頻打瞌睡，顯見太過緊張、勞累。至于此次的臺風(fēng)“突擊考”，馬英九的“臺風(fēng)政治學(xué)”成績能否更上一層樓？不妨拭目以待。