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        哈爾濱塌橋承建方來(lái)自廈 承建過(guò)BRT
        來(lái)源:東南網(wǎng) 2012-08-28 編輯:唐麗萍

        之前不露面 “并非怕質(zhì)疑”

        此前全國(guó)眾多網(wǎng)友都在搜索塌橋的承建方,但是,哈爾濱官方一直沒(méi)有公布。

        對(duì)此,交建集團(tuán)相關(guān)人員表示,其實(shí),他們不怕人知道自己是承建方,因?yàn)?,他們認(rèn)為自己的工程“過(guò)得硬”。他們不知道為什么,哈爾濱官方遲遲未發(fā)布承建方信息。

        因此,一直等到昨日上午有媒體披露后,交建集團(tuán)才突然受到全國(guó)人民 “關(guān)注”。但是,方先生說(shuō):“我們不怕質(zhì)疑,也歡迎媒體來(lái)采訪。橋是我們建的,質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。”

        方先生還說(shuō),如果鑒定結(jié)論說(shuō),他們公司有責(zé)任,交建集團(tuán)一定不會(huì)逃避。

        對(duì)施工質(zhì)量很有信心

        對(duì)于事故的原因,方先生舉了一個(gè)很形象的例子,他說(shuō),“建橋好比泡茶”,建橋要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等多個(gè)階段,而泡茶需要燒水、放入茶葉、浸泡一定時(shí)間后才能飲用。

        方先生說(shuō),如果泡出來(lái)的茶不好喝,可能是茶葉的問(wèn)題,可能是水的問(wèn)題,也可能是泡茶人的問(wèn)題。

        而在建橋當(dāng)中,交建集團(tuán)作為承建方,在其中扮演的只是“泡茶人”的角色,已經(jīng)做到嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和工程要求施工。方先生說(shuō):“對(duì)于施工質(zhì)量,公司上到老總,下到我們員工,都有信心。”

        而對(duì)于大橋坍塌的原因,交建集團(tuán)的兩位工作人員都說(shuō),他們較傾向于“超載說(shuō)”。

        “從圖片和媒體報(bào)道的細(xì)節(jié),再結(jié)合專業(yè)經(jīng)驗(yàn),貨車超載應(yīng)在坍塌原因之中?!惫ぷ魅藛T分析,該標(biāo)段的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是80噸,但根據(jù)媒體公布的數(shù)據(jù),總超載數(shù)是500噸,超載太嚴(yán)重。

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