【三宗“罪”】

考完駕照學(xué)員不會開車

“很多駕校都是用土辦法來教學(xué)員，完全是為了應(yīng)付考試。”陳育斌說，很多人順利拿了駕照，可是真正上路卻有點難，“考試的時候，這個紅點對準那個黃點，真正開車的時候，自己車上一個標記都沒有，沒法開”。

陳育斌說，有的學(xué)員學(xué)了很久拿到駕照，可是把車子倒進車庫都要費上半天時間，這是嚴重的脫離實際?？捡{照就是為了學(xué)開車，考完了還不會開車，有啥用呢？

【常委支招】

消除壟斷，規(guī)范教程

陳育斌認為，廈門學(xué)車費不斷上漲的原因是“壟斷”。想?yún)⒓玉{照考試就必須通過駕校的培訓(xùn)，而廈門的駕?？倲?shù)就那么幾家，一漲價大家都漲。私人買賣可以自己定價，貴了我們可以不買。但是報考駕校，是任何一個想開車的人都逃不過的，人們選擇的余地太小。特別是在島外，選擇駕校的余地更小了。

陳育斌希望物價部門對駕校的收費標準進行過問和核定，并且綜合考慮駕校運作成本和市場等因素，制定一個最高指導(dǎo)價，防止駕校“想漲就漲”和“串通漲價”。此外，在培訓(xùn)合同里要注明駕照考取時限，避免“無休止”的等待。陳育斌還建議通過各種途徑提高教練員的素質(zhì)，設(shè)置規(guī)范的培訓(xùn)教程。