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廈深鐵路廣東段開工

中國鐵道部部長劉志軍說：

“要堅持質量、安全、工期、圖紙、環(huán)境保護和繼續(xù)創(chuàng)新六位一體，高標準高質量地推進廈深鐵路建設，努力為廣東人民獻上一個經得起時間檢查、經得起歷史評判的不朽工程?！?/p>

廈深鐵路廣東段的開工建設，將對區(qū)域經濟社會的發(fā)展產生深遠影響，必將在廣東乃至東南沿海片區(qū)的發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。

鐵路的開工建設，同時引起海內外鄉(xiāng)親的熱烈關注。老家潮州沙溪的香港潮屬社團總會創(chuàng)會主席陳偉南先生在接受記者電話采訪時高興地說：

“廈深鐵路潮汕站設在潮州，特別是設在潮安沙溪鎮(zhèn)，本人生為沙溪人真是高興！這條鐵路將來對家鄉(xiāng)的交通益處很大，俗話說，路通財就通！未來將對潮汕經濟發(fā)展有很大幫助！”

聽眾朋友，現(xiàn)在，讓我們一起來認識這條蜿蜒在東南沿海的鋼鐵巨龍。

據了解，廈深鐵路主線自福建詔安出線進入潮州市，至沙溪鎮(zhèn)與揭陽交界處，全長約52公里，在饒平縣高堂設最大候車人數1000人的新建客貨運縣級站饒平站，并預留通往潮州港支線出口，在潮安縣沙溪設最大候車人數2000人的新建客運地級市站“潮汕站”。

廈深鐵路北接在建的福廈鐵路和龍廈鐵路，并與已有的鷹廈鐵路相通，南連既有的廣深鐵路和在建的廣深港客運專線、廣深城際和深茂鐵路，是杭甬深客運專線的重要組成部分。它的建設，將構筑起福建、廣東和港澳地區(qū)便捷的鐵路通道，并成為長三角、珠三角、閩粵、港澳、西南等地區(qū)間客貨交流的重要紐帶。

廣州鐵路（集團）公司副總經理趙壯杰說，廈深鐵路是東南沿海通道，屬于全國鐵路“四縱四橫”之一，占有很重要的位置，對拉動粵東經濟、振興粵東有很大的推動作用。

東南沿海大動脈廈深鐵路的建設，將使廈門深圳之間的鐵路里程比現(xiàn)在縮短320多公里，所需時間從目前的14個小時縮短到3個小時以內，包括潮州在內的東南沿海片區(qū)從此進入“3小時經濟圈”。