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批復(fù)立項到開工 僅用8個月

值得一提的是，在鐵道部、閩贛兩省的重視和支持下，此項目從批復(fù)立項到正式開工僅用了8個月的時間。據(jù)悉，電氣化改造后，將加快推進(jìn)東南沿海鐵路電氣化配套成網(wǎng)，與相鄰的電氣化線路統(tǒng)一機(jī)車牽引種類。這將緩解閩贛兩省交界口鐵路運輸能力緊張狀況，縮短旅客出行時間，加快貨物周轉(zhuǎn)，為促進(jìn)海西建設(shè)提供運力支持。

□背景

海西新一輪鐵路10大項目

根據(jù)鐵道部與福建省政府簽署的《關(guān)于推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)新一輪鐵路建設(shè)的會議紀(jì)要》，海西新一輪鐵路建設(shè)項目有10個：峰福鐵路電氣化改造、贛龍鐵路復(fù)線、京福高速鐵路、南（平）三（明）龍（巖）鐵路、長（?。┤ㄖ荩╄F路、浦（城）建（寧）龍（巖）鐵路、衢（州）寧（德）鐵路、福廈漳龍城際鐵路、沿海貨運鐵路、漳州港尾鐵路。