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繼福廈鐵路、廈深鐵路、廈門新站建設(shè)后，福建沿海城際鐵路建設(shè)也已擺上議事日程。記者從廈門市鐵路建設(shè)指揮部了解到，該項目今年將由廈門方面牽頭，力爭年內(nèi)完成前期規(guī)劃工作，預(yù)計2012年可實現(xiàn)動工。

按省里要求，福建沿海城際鐵路先期規(guī)劃工作由廈門牽頭，設(shè)計時速350公里，屬于城與城之間的直達(dá)高速鐵路。鐵路貫穿福建沿海各大重要城市，并北接溫州南至汕頭，福建境內(nèi)途經(jīng)寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州，除此之外中途不停車。

“從廈門出發(fā)，到泉州半小時，到汕頭1小時，到福州1小時多一點，將不是夢想?！睒I(yè)內(nèi)人士分析，這條高速鐵路的建成將改變我國東南沿海人民的出行習(xí)慣，將極大地促進(jìn)浙江、福建、廣東三省之間的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

廈門市鐵路建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮林鴻榮日前在接受記者采訪時表示，應(yīng)對當(dāng)前金融危機帶來的影響，大規(guī)模推進(jìn)鐵路建設(shè)是我國當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措，對于海峽西岸重要中心城市廈門來說，也面臨著難得的歷史機遇。接下來，廈門每年都有鐵路項目陸續(xù)動工。這些項目建成后，廈門將成為我國東南沿海的重要鐵路樞紐。

另外，廈深鐵路鋪軌基地已于上月正式動工，該基地是廈深鐵路的進(jìn)島樞紐工程，位于廈深線的咽喉地帶，廈深、福廈線所需的鋼軌將在這里組裝，基地預(yù)計3月完工。廈門火車站今年的改造，將為福廈線進(jìn)島、動車組進(jìn)入廈門站創(chuàng)造良好條件。