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將匯集龐大的客流量

與普通的火車(chē)站不同，廈門(mén)北站將是一個(gè)重要的樞紐站，匯集了福廈高鐵、龍廈高鐵和廈深高鐵。未來(lái)，通過(guò)廈門(mén)北站集散的客流量將十分龐大。

按照目前的測(cè)算，集美周邊的7所高校大約將帶來(lái)10萬(wàn)左右的人流量，同安、翔安北部、海滄北部的客流也將集中到廈門(mén)北站。

由于龍廈高鐵、廈深高鐵尚未開(kāi)通，近期，漳州、龍巖、安溪、永春、德化等地的旅客也更傾向于選擇福廈高鐵這一方便的出行方式。

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福廈高鐵全線(xiàn)共14站，分別是福州南、福清、漁溪（預(yù)留）、涵江、莆田、楓亭、惠安西（預(yù)留）、新泉州、泉州南、翔安、廈門(mén)西、杏林、廈門(mén)北、廈門(mén)等14個(gè)站點(diǎn)。

4月26日，福廈高鐵通車(chē)后，福州、莆田、泉州和廈門(mén)4座城市將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)內(nèi)往返。福廈高鐵打通了已經(jīng)通車(chē)的溫福高鐵和2011年即將通車(chē)的廈深高鐵。4月26日開(kāi)始，從莆田、泉州和廈門(mén)也可坐動(dòng)車(chē)直接北上上海，廈門(mén)到上海的時(shí)間從現(xiàn)在的25個(gè)小時(shí)縮短為7個(gè)小時(shí)。