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昨日，工人在火車(chē)站第三站臺(tái)前進(jìn)行軌道整理作業(yè)。（本報(bào)記者 王協(xié)云 攝）

本報(bào)訊 （記者 徐景明）島內(nèi)火車(chē)站廣場(chǎng)候車(chē)室昨日進(jìn)入支柱施工，施工方將盡力爭(zhēng)取在動(dòng)車(chē)開(kāi)行前完工投用。另外，車(chē)站一號(hào)站臺(tái)地面加高、地下通道電梯、三號(hào)站臺(tái)雨棚都已基本完工，火車(chē)站已做好了迎接動(dòng)車(chē)組的準(zhǔn)備。

將火車(chē)站前廣場(chǎng)改造為候車(chē)室，是為了應(yīng)對(duì)動(dòng)車(chē)組開(kāi)行后客流的爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)悉，溫福鐵路開(kāi)通以來(lái)，福州火車(chē)站的客流量增長(zhǎng)超過(guò)40%。如果不增設(shè)候車(chē)室，福廈鐵路開(kāi)通后，廈門(mén)島內(nèi)火車(chē)站的候車(chē)能力將捉襟見(jiàn)肘。