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在第２５次南極考察中，中山站附近海域冰情極為復雜，一輛雪地車在卸貨時因海冰突然開裂墜入３０００米深的大海，遇險的考察隊員浮出海面，生命危在旦夕。正在“雪龍”號船舷邊卸貨的共產(chǎn)黨員、水手長吳林在第一時間帶著救生裝備，踏著齊膝深的雪沖過去。厚厚積雪覆蓋下的海冰，完全有可能再次開裂。按冰上行走的經(jīng)驗，要用竹竿探路小心前行。但時間就是生命，吳林顧不上這些，冒著生命危險沖到海冰坍塌處，趴在雪地上，將已經(jīng)爬上海冰、瀕臨昏迷的遇險隊員拉到自己身邊，迅速地裹上毛毯，背起他與后期搶險隊員會合，成功營救了這名遇險隊員。

每次極地考察前，“雪龍”號都會根據(jù)各地考察隊員特點帶足豐富的食品，一日三餐的菜單，提前一天張貼在雪龍船的ＢＢＳ上。５５歲的老黨員朱鉅銀大廚從１９９３年起就開始在船上工作，他細心地將每種菜適合考察隊員口味的做法記錄下來，自制了一個菜譜。多年積累下來，這些菜有近８０種之多。

“在這條船上，每一位船員都在平凡的工作崗位上創(chuàng)先爭優(yōu)，每一位共產(chǎn)黨員都充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，這個集體本身就是‘南極精神’的象征！”我國第四次北極科學考察首席科學家、國家海洋局第三海洋研究所所長余興光說。