從目前鐵路貨改路徑圖來看，以“實貨制”為前提，包括三級營銷機構的支撐下“前店后廠”的經(jīng)營架構，5種發(fā)貨受理方式的變化，“門到門”全程物流服務的延伸，“七個一”的管理規(guī)范和服務流程等，充分體現(xiàn)了鐵路貨改“簡化受理，規(guī)范服務，隨到隨辦，熱情服務”的要求，而這16個字包含了鐵路貨改后市場營銷的精髓，而前述的“變臉”只是“熱情服務”的一部分。

服務，當然是營銷的重要組成，但作為營銷，又不能“剃頭挑子一頭熱”，必須以“滿足客戶需求”為出發(fā)點，充分把握市場信息和客戶需求的變化，把握整體性營銷與差異化營銷的關系，及時采取針對性營銷方略加以應對，精心為客戶設計并提供滿意的產(chǎn)品，并通過購買服務或使用產(chǎn)品，加深并強化對某一服務或產(chǎn)品的認知，堅定客戶今后的市場選擇或品牌認知，這才是營銷的成功之道。

因此，高明的營銷不僅不必低三下四，反而可以通過我們的信息、我們的網(wǎng)絡、我們的優(yōu)勢、我們的策劃、我們的產(chǎn)品、我們的價格、我們的服務，我們的宣傳，贏得客戶的滿意和信任，讓客戶真切感覺價格的適中，產(chǎn)品的適宜，流程的便捷，服務的提升，于心存感謝中樂意形成長期的客戶合作關系。在此基礎上，堅持“酒好也要賺吆喝”，做好品牌宣傳和市場推介，加強不同類別客戶關系的構建和維護，努力形成口口相傳的“口碑效應”，鞏固既有客戶，爭取潛在客戶，以鐵路貨改質的變化帶動整體貨運量的提升。

營銷不是貼上“標簽”就是營銷，也不是做做宣傳就是營銷，深化鐵路貨運市場營銷務必糾正“營銷就是營銷宣傳”的片面認識，全面樹立“營銷無處不在”的理念，“前店后廠”要操心，鐵路其他系統(tǒng)也要關注，每個站，每條線；每個人，每個崗，凡鐵路運輸所涉及的點和面，都是“全營銷”的范疇。因為，鐵路作為一個“聯(lián)動機”，要實現(xiàn)“貨物暢達天下，貨品安全無損”，推動傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流的轉型升級，僅僅靠貨運窗口單位還遠遠不夠，這里，既有一個“大前店”的理念，也有一個“大后廠”的概念，還有一個“大營銷”支撐下的“大效益”觀念。

營銷不是靠別人的憐憫，而要靠行業(yè)自身的實力、廣絡的渠道和優(yōu)良的服務去參與競爭，贏得認可。自信別人能做好的，鐵路也能做好，甚至有理由做得更好，我們當“挺起腰桿走市場，精神飽滿搞營銷”，以競爭爭勝，以服務取勝，以實力制勝，一個有自信、有遠見、有實力的行業(yè)，一定會在激烈的運輸市場競爭打出一片新天地。（江南浪子）