沉船事故每年致死千人

孟加拉國政府已經設立5人委員會，計劃5天內提交調查報告。

孟加拉國境內河流將近250條，船運是主要交通方式之一。由于管理不夠規(guī)范，國內客船年久失修且超載嚴重，水運事故頻發(fā)。水運監(jiān)管機構官員說，國內中小型運輸船數(shù)以萬計，超過95%存在違規(guī)行為。

2011年4月21日，孟加拉國東北部婆羅門巴里亞縣一艘載有70多人的渡輪與一艘貨輪在梅克納河相撞，30多人死亡。2009年11月27日，一艘載有上千名乘客的渡輪在南部波拉縣沉沒，至少85人死亡。

孟加拉國內河水運部門統(tǒng)計，平均每年有大約1000人死于沉船事故。

■ 現(xiàn)場

商人驚醒后摸黑跳水逃生

后被經過船只救起，8名家人生死不明

數(shù)以百計民眾聚集在沉船附近河岸，焦急等待親人消息，不少人哭泣。一些幸存者講述深夜發(fā)生的那幕悲劇，說事發(fā)時許多乘客正在睡夢中。

商人杜拉爾德萬當時位于渡船上層甲板?！拔腋杏X渡船強烈震動，驚醒。我摸黑跳入水中，渡船開始沉沒?！睌?shù)分鐘后，一片驚叫聲，“人們呼救”。德萬說，一艘經過的船只把他救起，與他同行的8名家人生死不明。

幸存者、現(xiàn)年75歲的阿卜杜勒加尼雅克汗德事發(fā)時正在睡覺。“我真的不知道怎么活下來的，”他說，渾身打著哆嗦。一名救援人員把他送往附近醫(yī)院。

警官謝哈布丁汗說，搜救人員在沉船內發(fā)現(xiàn)一名年輕女性死者，懷中抱著一名嬰兒，已無生命體征。